Новый вагон для трансграничных поездов

Рейнланд-Пфальц, Саар и соседний восточный французский регион Гранд-Эст хотят улучшить трансграничное железнодорожное сообщение с декабря 2024 года. Для этого будет произведено 30 франко-германских вагонов, которые можно будет использовать по обе стороны границы. В этом проекте также участвует Баден-Вюртемберг. Прототип модели «Regiolis», который в настоящее время находится в тестовом турне, в понедельник сделал остановку в Трире.

«Новые поезда, способные преодолевать границы, несмотря на различные системы, создают больше возможностей и делают Европу ближе к людям», – говорится в заявлении премьер-министра земли Рейнланд-Пфальц Малу Драйера (СДПГ). В настоящее время Драйер является председателем Большого региона, в который также входят Люксембург и часть Бельгии. Большой регион считается крупнейшим трансграничным регионом Европы с ежедневным пассажиропотоком около 250 тыс. человек.

«Regiolis» работает с различными железнодорожными электросетями двух стран, а также имеет дизельный привод. Рельсовое транспортное средство планируется использовать на нескольких маршрутах в Большом регионе, в том числе от Трира через Перль (Саар) до Меца во Франции и между Мецем и Саарбрюккеном. Планируется также маршрут между Нойштадт/Вайнштрассе и Страсбургом.

По словам представителя государственной канцелярии, согласно текущим планам, стартовый сигнал для «Региолиса» должен быть дан в конце 2024 года. Однако затем будет двухлетний переходный период до 2026 года, «пока поезда не будут синхронизированы на 100 процентов», – сказала она. Но это не является задержкой проекта. Всего в Большом регионе планируется построить семь сквозных маршрутов.