Недавно сотни возмущенных докеров вышли на улицы в знак протеста против вхождения крупнейшей в мире контейнерной судоходной компании MSC в состав оператора гамбургского терминала HHLA. Теперь MSC впервые после подписания контракта выступила с заявлением.

Контейнеровоз MSC в Гамбурге

После протестов докеров гамбургского терминала HHLA против участия в них судоходной компании MSC, крупнейшая в мире компания по контейнерным перевозкам заверила, что соблюдает все социальные стандарты. Социальное партнерство с профсоюзами и всеми работниками имеет большое значение для MSC и является одним из ключевых преимуществ Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA), заявила в четверг в Гамбурге представитель MSC. «Мы будем надежным партнером для всех сотрудников и достигли юридически обязывающего соглашения с Сенатом Вольного и Ганзейского города Гамбурга о сохранении всех прав сотрудников».

Неделю назад, в среду, город Гамбург и компания MSC, занимающаяся контейнерными перевозками, объявили о том, что швейцарская компания присоединится к HHLA. В настоящее время городу принадлежит около 69% акций HHLA, котирующихся на бирже. В будущем предполагается совместное управление этой компанией в рамках совместного предприятия, где город будет владеть 50,1%, а MSC – 49,9% акций.

По словам Верди, во вторник около 2 500 человек, в основном сотрудники HHLA, вышли на улицы города, чтобы выразить громкий протест против этих планов. По их мнению, приход MSC – это распродажа порта. Как часть критической инфраструктуры, HHLA должен находиться в руках государства. Демонстранты также неоднократно указывали на то, что в MSC практически нет никакого совместного решения.

В МСК подчеркнули, что компания очень серьезно относится к высказанным опасениям. В то же время судоходная компания пообещала усилить значение Гамбургского порта, обеспечить рост и занятость в HHLA, перевалив с 2031 года не менее одного миллиона стандартных контейнеров (TEU). «Являясь крупнейшей в мире компанией по контейнерным перевозкам с более чем 180 тыс. сотрудников и долями участия в 70 терминалах по всему миру, мы хотим развивать Гамбург как центральный узел», – заявила представитель компании.

Подпишитесь на наш Telegram
Получайте по 1 сообщению с главными новостями за день
Заглавное фото: Marcus Brandt/dpa/Symbolbild
Источник: dpa

Читайте также:

Обсуждение

Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии