Мэры восточногерманских городов видят, что билет в Германию находится под угрозой

Мэры восточных городов Германии считают, что Deutschlandticket будет отменен в 2024 году. Причина – огромные дополнительные расходы на общественный транспорт в ближайшие годы, которые федеральное правительство пока отказывается компенсировать, заявил во вторник мэр Лейпцига Буркхард Юнг (СДПГ). Только в его городе потребности в субсидиях на оплату труда, транспортные средства и инфраструктуру к 2030 году удвоятся с нынешних 100 млн. евро. Города также настаивают на финансовых изменениях в сфере размещения беженцев и ухода за ними. Юнг: «Нам наконец-то нужна постоянная система финансирования, которая динамично подстраивалась бы под количество беженцев и обеспечивала бы нам безопасность планирования».

Учитывая текущую финансовую ситуацию и все новые задачи, мэры видят, что их города все больше и больше отстают в плане инвестиций. Они ссылались на исследования, согласно которым этот дефицит, а также потребность в инвестициях на содержание и расширение железных и автомобильных дорог в ближайшие несколько лет составит несколько сотен миллиардов евро.

Доля инвестиций в общем объеме муниципального бюджета уже давно не превышает 10%, пояснил Юнг после встречи со своими восточногерманскими коллегами в Гере. Кроме того, существуют новые задачи на будущее, такие как изменение системы отопления и транспорта, цифровизация и переход к климатической нейтральности. Задачи растут, поэтому необходимы дополнительные средства. «Для этого нам нужна дополнительная поддержка со стороны федерального правительства», – предупредил вице-президент Союза городов Германии.

Мэры призвали «обновить» распределение финансовых средств между федеральным правительством, правительством земли и местными властями. Самым простым способом было бы увеличение доли городов в совместных налогах, таких как налог с оборота, предложил Юнг. По данным федерального министерства финансов, эта доля составляет 2,2% и в прошлом году принесла в казну муниципалитетов 8,1 млрд. евро. После торгового налога, муниципальной доли подоходного налога и налогов на имущество, эти поступления от налога с оборота, доля которого составляет около 6,1%, являются четвертой важной составляющей налоговых доходов муниципалитетов, по данным министерства.

По замыслу городов, их доля в оборотном налоге должна быть увеличена до 5%. Они также выдвинули идею создания специального фонда для финансирования долгосрочных затрат на адаптацию к климату. Федеральное правительство и правительства штатов должны, наконец, признать дополнительные финансовые потребности городов, предупредил Юнг. Здесь необходима смена направления. Только в результате принятия закона о возможностях роста для стимулирования экономики муниципалитеты потеряют в следующем году более 7 млрд. евро налоговых поступлений. Это «катастрофично» с учетом их высоких инвестиционных потребностей.