Hapag-Lloyd выходит из гонки за акции судоходной линии HMM

Планы гамбургской судоходной компании Hapag-Lloyd по приобретению доли в южнокорейской судоходной компании Hyundai Merchant Marine (HMM) потерпели неудачу. «Мы вышли из этого процесса», – заявил в понедельник генеральный директор Hapag-Lloyd Рольф Хаббен Янсен. Hapag-Lloyd была бы хорошим партнером для восьмой по величине судоходной компании мира, выразил уверенность глава пятой по величине судоходной компании мира. Но теперь южнокорейцы решили добиваться своей цели с другими сторонами, сказал он. «Я думаю, что это нормально». По словам Хаббена Янсена, с самого начала было ясно, что это может произойти.

По данным отраслевой службы Alphaliner, HMM располагает 71 крупным контейнеровозом, вместимостью около 790 тыс. стандартных контейнеров (TEU) и долей рынка в 2,9%. HMM работает в основном на тихоокеанских маршрутах, где Hapag-Lloyd представлена не так широко. Гамбургская судоходная линия, имеющая 257 крупных контейнеровозов, почти 1,9 млн. TEU и долю рынка в 6,8%, работает в основном на Атлантике, но в последнее время добилась успехов на Ближнем Востоке и в Африке.

Hapag-Lloyd хотела приобрести 38,9% акций HMM, которые хотят продать государственные коранические банки KDB и KCOB. Обе судоходные компании давно знакомы друг с другом, например, как партнеры по судоходной ассоциации «The Alliance». Хаббен Янсен заявил, что сейчас нет никакой спешки в поиске других кандидатов на инвестиции. «В обозримом будущем у нас, конечно, нет никакой срочности». О причинах выхода он ничего не сказал. Теперь, по сообщениям СМИ, на HMM есть только корейские претенденты.