Эксперты оценивают климатическую политику Германии как «недостаточную

Несмотря на отдельные успехи в борьбе с глобальным потеплением, эксперты оценивают нынешнюю климатическую политику Германии в целом как «недостаточную». Складывается впечатление, что правительство Германии отказалось от собственной цели по защите климата на 2030 год, говорится в обновленном страновом отчете Climate Action Tracker, аналитическом инструменте Института NewClimate и Climate Analytics. В нем регулярно оценивается климатическая политика более чем 40 стран.

Закон о защите климата в этой стране предусматривает сокращение к 2030 году выбросов парниковых газов, наносящих вред климату, на 65% по сравнению с 1990 годом. Никлас Хёне из Института NewClimate отметил, что политика правительства не соответствует этой самостоятельно поставленной цели. «Ввиду приближающейся климатической катастрофы коалиция должна сплотиться, следовать научным данным и перейти в режим чрезвычайной ситуации, а не заниматься партийной политикой». Например, по его словам, неправомерно, что Германия, являясь одной из самых богатых стран мира, не выполняет свои собственные обязательства по законодательству и отчетности и не реализует даже такие простые меры, как общее ограничение скорости на автобанах.

В конце августа в прогнозном докладе правительства Германии, подготовленном Федеральным агентством по охране окружающей среды, также было показано, что без принятия дополнительных мер климатические цели до 2030 и 2045 гг. находятся под угрозой срыва. Согласно отчету, в ближайшие шесть лет необходимо сэкономить дополнительные выбросы, что соответствует примерно 40% выбросов за весь 2022 год.

В качестве положительного момента, в том числе и в международном сравнении, в Climate Action Tracker подчеркивается, что правительство Германии систематически устраняет препятствия на пути расширения использования возобновляемых источников энергии. Так, в случае солнечной энергии оно находится на пути к достижению своих собственных целей по расширению, а в случае ветровой энергии – пока нет. Общегерманский билет на общественный транспорт также может стать глобальным примером того, как можно улучшить доступ к общественному транспорту.