Дизельный скандал с Mercedes: начался судебный процесс
Дизельный скандал с Mercedes: начался судебный процесс
Более шести лет назад случился дизельный скандал с Mercedes: в адрес компании прозвучали первые обвинения в махинациях с выхлопными газами. Теперь в деле автопроизводителя начинается новая глава: многочисленные инвесторы обвиняют компанию в том, что она вовремя не проинформировала их о скандале, и требуют возмещения понесенных убытков на общую сумму около 900 млн. евро.
Сегодня, в среду, в Высшем региональном суде Штутгарта начинается так называемое испытательное дело для инвесторов.
Однако ожидается, что 20‑й гражданский сенат не будет рассматривать в начале процесса вопросы по существу. Начало планируется как организационное заседание. На нем стороны обсудят классификацию сложных материалов дела и структуру дальнейшего ведения процесса.
Иск подали более 200 инвесторов
Истца по иску – частного инвестора – представляет юридическая фирма Tilp. По словам тюбингенских юристов, к разбирательству присоединилось большое количество частных и более 200 институциональных инвесторов. Среди них банки, страховые компании и пенсионные фонды из Германии, других стран Европейского Союза, Северной Америки, Азии и Австралии.
Инвесторы-истцы обвиняют Mercedes-Benz Group AG в нарушении своих обязательств по законодательству о рынке капитала. Компания скрыла от рынка капитала использование незаконных устройств в своих дизельных автомобилях и связанные с этим риски и затраты, а также ввела инвесторов в заблуждение относительно истинных обстоятельств скандала. В период с 10 июля 2012 года по 20 июня 2018 года цена акций бывшего концерна Daimler AG упала с более чем 90 евро до менее чем 60 евро. Соответственно, ущерб, вызванный потерей курса акций, является предметом судебных исков.
Дизельный скандал с Mercedes: компания не согласна с обвинениями
Mercedes-Benz однозначно выступил против обвинений: «Мы считаем претензии необоснованными», – заявил представитель компании. Компания надлежащим образом выполнила свои обязательства по раскрытию информации в соответствии с законодательством о рынке капитала. «Наши сообщения на тему дизельного топлива всегда соответствовали нашему состоянию знаний на тот момент», – сказал он.
Судебное разбирательство в Штутгарте может затянуться на годы. Об этом свидетельствует и пример из Нижней Саксонии: в аналогичном иске против концерна Volkswagen и головной холдинговой компании Porsche SE в настоящее время идет спор о компенсации инвесторам, понесшим миллиардные потери в цене акций после раскрытия «дизельного дела» VW. Разбирательство медленно продвигается с 2018 года. До возможного принятия решения Высшему региональному суду Брауншвейга еще предстоит заслушать десятки свидетелей и просмотреть большое количество документов.
Компания Mercedes уже не первый год сталкивается с обвинениями в нарушении работы системы выхлопных газов. В 2018 и 2019 годах Федеральное автотранспортное ведомство (KBA) выпустило уведомления об отзыве в общей сложности нескольких сотен тысяч автомобилей производителя из-за недопустимой технологии выхлопа. С тех пор клиенты неоднократно подавали иски против компании.
Читайте также:
- Зарплата в BMW: столько платит баварский автопроизводитель
- Российский автопроизводитель “Газ” подал в суд на VW за высокие выходные пособия
- Автопроизводитель BMW значительно увеличил прибыль
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
