Почему будущее билета за 49 евро в Германии под вопросом
Почему будущее билета за 49 евро в Германии под вопросом? В мае в Германии был введен билет Deutschlandticket, который позволяет пользоваться местными поездами, автобусами, трамваями и метро по всей стране за 49 евро в месяц.
Читайте также: Подорожает ли билет за 49 евро в Германии.
Почему будущее билета за 49 евро в Германии под вопросом
Пока он пользуется популярностью: им пользуются около 10 млн. человек, а статистика показывает, что растет число пассажиров общественного транспорта.
Но, несмотря на этот успех, политики спорят о будущем билета за 49 евро.
В четверг на этой неделе министры транспорта федеральных земель пригрозили отменить предложение, если федеральное правительство не пообещает выделить дополнительные средства.
После виртуальной встречи государственные министры потребовали от правительства немедленного финансирования до конца 2025 года.
Без такого обязательства со стороны Берлина уже в следующем году потребуется «значительное повышение цен», говорится в резолюции, единогласно принятой министрами.
Они добавили, что продолжение действия Deutschlandticket с 2024 года находится «под серьезной угрозой», и призвали найти решение проблемы как можно скорее.
Почему идет спор о финансировании билета за 49 евро?
Перед запуском билета федеральное правительство и правительства земель договорились о том, что в период с 2023 по 2025 год они выплатят по 1,5 млрд. евро. Цель состоит в том, чтобы компенсировать транспортным компаниям убытки, которые они понесут в результате внедрения Deutschlandticket.
Это связано с тем, что другие билеты, продававшиеся ранее и значительно более дорогие, теперь не пользуются спросом, что приводит к недополучению доходов.
Кроме того, на 2023 год была достигнута договоренность о том, что возможные дополнительные расходы сверх этой суммы будут поровну распределяться между федеральным правительством и правительствами земель.
Однако со следующего года это «обязательство по дополнительному финансированию» не было согласовано. По данным Ассоциации немецких транспортных компаний, в следующем году оно составит около 1,1 млрд. евро.
Земли хотят, чтобы правительство продолжало участвовать в этих дополнительных расходах в 2024 г. и дальше.
Однако федеральный министр транспорта Фолькер Виссинг (свободные демократы) пока отвергает эту идею. Он передал полномочия федеральным землям и заявил, что они отвечают за региональный транспорт.
Так что же будет с билетом за 49 евро?
В результате политический спор длится уже несколько месяцев, и покупатели не знают, что будет с билетом.
До сих пор звучали угрозы, что в случае отсутствия соглашения между федеральным правительством и правительствами земель с 2024 г. цена на проездной билет будет повышена, и речь шла о том, что вместо 49 евро в месяц он станет стоить 59 евро.
Однако неясно, как это отразится на объемах продаж, поскольку одним из главных достоинств билета является его стоимость ниже 50 евро.
Немецкая телекомпания WDR побеседовала с пользователями транспорта в Дюссельдорфе и выяснила, что многие не могут понять, почему существует проблема с финансированием.
«Такая богатая страна, как Германия, должна быть в состоянии финансировать это», – сказала Сабина Алерс, которая каждый день ездит на работу из Крефельда.
Студент Мориц Пленк заявил, что отмена билета «не будет хорошим сигналом» к переходу на более безопасные для климата виды транспорта.
Между тем, на этой неделе Транспортная ассоциация Берлина и Бранденбурга (VBB) заявила, что намерена вновь ввести билет стоимостью 29 евро для столичной зоны AB не позднее июля следующего года.
«Я рассматриваю билет за €29 как дополнение к успешному Deutschlandticket», – заявила сенатор по транспорту Берлина от христианских демократов Маня Шрайнер.
Несколько дней назад Ассоциация транспортных компаний Германии потребовала от федерального правительства и правительств земель представить решение о будущем билета за €49 к концу сентября, но, похоже, этого не произойдет.
11 и 12 октября состоится осенняя сессия Конференции министров транспорта, на которой, как ожидается, будет присутствовать Фолькер Виссинг. Возможно, тогда и будет найдено решение. Однако на данный момент будущее Deutschlandticket остается неясным.
Читайте также:
- 9 мыслей, которые возникают у каждого немца, когда билет за 49 евро заканчивается
- Билет за 49 евро: министр транспорта Северного Рейна предупреждает о повышении цен
- Как бесплатно получить билет за 49 евро благодаря Minijob
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
