Высокий спрос на экономичные гребные винты от MMG
Высокий спрос на экономичные гребные винты от MMG
Спрос на экономичные и энергоэффективные гребные винты приносит много заказов компании Mecklenburger Metallguss GmbH, мировому лидеру в области литья гигантских судовых гребных винтов. «В этом году мы преодолеем отметку в 100 млн. евро», – заявил управляющий директор MMG Ларс Грайтш в четверг во время визита главы государственной канцелярии Патрика Далеманна (СДПГ) в Варен-ан-дер-Мюриц.
Это будет второй лучший результат с 2015 года для компании, производящей гребные винты массой до 110 тонн и диаметром более 10 метров. В 2022 году оборот составил 69 млн. евро. «Ситуация в бизнесе настолько хороша, потому что судоходные компании по всему миру находятся под давлением необходимости снижения затрат на энергию и выбросов CO2, – сказал Грайтш.
Из-за такого потребления суда сегодня ходят медленнее, чем в прошлом. Поэтому инженеры MMG адаптировали новые гребные винты и детали привода в точном соответствии с моторизацией судов. В число клиентов завода вошли крупнейший в мире контейнеровоз вместимостью до 24 000 мест, а также танкеры для перевозки СПГ, круизные суда, исследовательские суда, подводные лодки и большие яхты.
Например, гамбургская контейнерная судоходная компания Hapag-Lloyd уже объявила о том, что оснастит топливосберегающими винтами значительную часть своего флота, а это более 80 судов.
В компании MMG работает 200 человек, она производит от 70 до 90 гребных винтов в год с высоким содержанием меди, а также занялась литьем алюминия. 95% гребных винтов экспортируется, в основном в Азию. По словам Грейтша, в мире существует десять литейных заводов такого масштаба, шесть из которых находятся в Китае, два – в Южной Корее и один – в Японии. «Если бы в 2013 году мы не запустили программу обновления гребных винтов Retro Fit, то MMG здесь бы уже не существовало», – сказал управляющий директор.
По его словам, на 2024 год ситуация с заказами хорошая, задействовано около половины максимальных мощностей. Далеманн высоко оценил потенциал литейного завода: «Это делает MMG важным экспортным маяком на Балтийском побережье».
Читайте также:
- Ковры и электрические скутеры: тонны мусора под водой
- Институт Фраунгофера награждает литейное производство судовых винтов
- Круизное судно Norwegian Escape село на мель: на борту 4600 человек
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
