Смена стороны Грайпеля: «Пришел к нормальной жизни».

Андре Грайпель ничего не оставляет на волю случая. На «Тур де Франс» новый тренер национальной сборной по шоссейным велогонкам лично встретился со своими гонщиками прямо на старте в Бильбао. Для суперчемпионата мира в Глазго он выбрал более раннюю поездку, чтобы осмотреть трассу. «В прошлом я всегда жаловался. Теперь у меня есть возможность подойти к делу по-другому и по-другому общаться, что раньше было очень сложно», – сказал Грейпель немецкому агентству печати.

В воскресенье самый успешный немецкий велогонщик-профессионал, на счету которого 158 побед, впервые окажется на командном посту в мужской шоссейной гонке чемпионата мира. Спустя добрых два года после завершения карьеры велогонщик из Ростока наконец-то переключится на новый этап. Он, который уже много лет гоняется за первым немецким титулом чемпиона мира с 1966 года (Руди Альтиг) и который обеспечил последнюю немецкую медаль чемпионата мира, завоевав бронзу в Копенгагене в 2011 году. «Шансов выиграть титул было достаточно. Я могу смотреть только вперед и стараться делать все лучше», – говорит 41-летний спортсмен, оглядываясь назад.

С Грейпелем Федерация велосипедистов Германии получает человека с четкими формулировками. «Лучшее решение», – считает вице-президент BDR Маркус Бургхардт: «Андре не только обладает невероятным опытом, но и не привязан ни к какой команде, а потому может действовать свободно и нейтрально».

Грейпель: «У нас очень хорошие гонщики».

Грейпель, который за 17 лет своей профессиональной карьеры выиграл в общей сложности 22 этапа в гранд-турах, считает, что он хорошо воспринял смену роли. Одиннадцать из них он выиграл на Тур де Франс. «Я думаю, что хорошо вошел в обычную жизнь», – говорит отец двоих детей. «Физических усилий больше не требуется, но психологически ты уже иногда сломлен».

Раньше в спринтах ему приходилось выкладывать на педали более 1500 ватт, теперь умные тактические указания требуются в машине команды. Но мечтать о титуле он не хочет. Его команда, состоящая из двух специалистов по классике Нильса Политта и Джона Дегенколба, скорее относится к аутсайдерам. Но финиш в первой десятке должен быть возможен.

В любом случае, Грейпель не считает, что немецкий велоспорт находится в таком уж плохом положении, даже несмотря на то, что Тур второй раз подряд не принес победы на этапе и на этот раз на старт вышло всего семь гонщиков. «Люди всегда смотрят на мировой рейтинг, но я думаю, что это обманчиво, потому что у нас есть очень хорошие гонщики, которые делают свою работу в своих командах, – говорит Грейпель. В спринте, который также является для Грайпеля делом сердца, Германия по-прежнему располагает двумя профессиональными велогонщиками такого уровня, как Фил Баухаус и Паскаль Акерманн. Он больше беспокоится о молодых гонщиках.

На это Грейпель не имеет большого влияния. Он работает в BDR на гонорарной основе, участвуя в крупных соревнованиях, таких как чемпионат мира, чемпионат Европы или Олимпийские игры. «Это не та работа, которая отнимает много времени, – подчеркивает он. Но она и не должна быть такой. Грейпель наслаждается свободным временем, которого у него не было почти два десятилетия. «Очень приятно чаще бывать дома и чаще просыпаться в своей постели», – говорит спринтер, которого когда-то боялись как гориллу. И он еще не совсем забросил свой гоночный велосипед в угол. Грейпель по-прежнему преодолевает от 200 до 300 километров в неделю.