BIG: ночных полетов в аэропорту Гамбурга стало больше
BIG: ночных полетов в аэропорту Гамбурга стало больше
Зонтичная организация гражданских инициатив и объединений по авиационному шуму, защите климата и окружающей среды (BIG) пожаловалась на дальнейшее увеличение количества взлетов и посадок самолетов в аэропорту Гамбурга за пределами фактического времени работы аэропорта. Так, в июле было зафиксировано 179 самолетовылетов после 23.00, а в текущем году их уже 568 – после 487 за аналогичный период последнего предпандемийного 2019 года. В аэропорту Гамбурга взлет и посадка самолетов обычно разрешены только до 23.00. Только в случае неизбежных причин авиакомпании по запросу могут выполнять полеты и до полуночи.
По мнению председателя правления BIG Мартина Мозеля, полученные данные свидетельствуют о неэффективности гамбургских ограничений на ночные полеты. «Против общепринятого по закону ночного отдыха с 22 часов аэропорт уже получил разрешение на дополнительный час работы до 23 часов», – сказал Мозель. Однако этого, по его словам, недостаточно. «Становится очевидным, что при несовершенном ограничении ночных полетов дополнительный час до 24.00 превратится в обычный рабочий час».
Сторонники запрета действуют
История запретов на ночные полеты в Германии началась с Франкфурта. Еще в 2012 году жители города, проживающие рядом с аэропортом, устали от авиационного шума, мешающего спать, обратились с иском в суд – и выиграли его. По решению административного суда в Лейпциге в крупнейшем аэропорту Германии прекратились ночные полеты. Реакции в обществе это вызвало совершенно противоположные: экоактивисты ликовали, авиакомпании пророчили себе убытки. Руководство Lufthansa посчитало запрет ощутимым ударом для экономики: такие ограничения «буквально подрезают крылья стране, в которой логистика и экспорт – важнейшие сферы».
Федеральный союз немецкой промышленности присоединялся: ночные полеты необходимы как гарантия экономической стабильности. Управляющая аэропортом транспортная компания Fraport оказалась по другую сторону: эта мера гуманна по отношению к горожанам.
Несмотря на громкие заявления противников, сторонники запрета ночных полетов уже рассчитывали распространить новые правила на все аэропорты Германии, что улучшит качество жизни множества людей, и за более чем 10 лет им удалось довольно далеко продвинуть свои планы.
Читайте также:
- Зеленая молодежь требует прекратить полеты частных самолетов
- Letzte Generation угрожает безопасности полетов
- Полеты Lufthansa пунктуальнее, чем в 2022 году
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
