Ченчер считает спор по мосту Кельбранд решенным

Бургомистр Гамбурга Петер Тшенчер считает спор о будущем перекрестке Кёльбранд решенным. Нет необходимости опускать руки, «потому что все уже решено», – заявил политик СДПГ в интервью газете «Hamburger Abendblatt» (воскресенье). Заявление сенатора по вопросам окружающей среды Йенса Керстана (Зеленые) о рассмотрении вопроса о сохранении стареющего моста вопреки планам Сената уже было правильно классифицировано вторым бургомистром Катариной Фегебанк (Зеленые). Личное заявление Керстана не меняет позицию Сената.

Красно-зеленый сенат Гамбурга хочет заменить мост, построенный в 1974 году и имеющий огромное значение для порта, к 2036 году. Долгое время оптимальным вариантом считалось строительство тоннеля. Однако после того, как выяснилось, что строительство тоннеля окажется сложнее, чем предполагалось, и обойдется в 5,31 млрд. евро, экономические власти планируют одновременно построить новый мост, но не поддерживать его в рабочем состоянии. Керстан, находясь в отпуске, публично потребовал рассмотреть именно этот вопрос – и нашел поддержку у Ассоциации памятников Гамбурга, Палаты архитекторов, своей фракции Зеленой партии, а также у бюджетного политика СДПГ и бывшего лидера партии Матиаса Петерсена.

Хотя Тшенчер и объявил спор разрешенным, он, тем не менее, упрекнул своего сенатора Керстана: «Он нелицеприятно выражается в СМИ и тем самым выдает свой образ мыслей, например, в отношении порта». В этом отношении он также понимает, что Фегебанку потом пришлось излагать эти вещи. Глава правительства опроверг информацию о том, что он больше не разговаривает с Керстаном и не здоровается с ним. «Это не так».

После высказываний Керстана о сохранении моста Фегебанк заявил, что этот вопрос чрезвычайно сложен и находится в лучших руках сенатора по экономике Мелани Леонхард (СДПГ). Решения должны приниматься на основе фактов. «Поэтому, на мой взгляд, этот вопрос совершенно не подходит для летней перепалки между людьми, которые вообще не сидели за столом друг с другом».

Мост Кельбранд соединяет западные портовые районы с расположенным на острове Эльба Вильгельмсбургом. Одновременно он соединяет порт с автомагистралями, ведущими во Фленсбург, Киль, Ганновер и Бремен. Из-за того, что высота прохода составляет всего 50 метров, особо крупные контейнеровозы уже не могут проходить под ним и, соответственно, не могут попасть на контейнерный терминал Альтенвердер.