Работа на трассе

Портовая индустрия Германии призывает к скорейшему расширению железнодорожной линии между Гамбургом и Ганновером. «Расширение железнодорожной линии между Гамбургом и Ганновером – это не только быстрое сообщение между мегаполисами», – заявил Себастьян Юргенс, вице-президент отраслевой ассоциации ZDS, в заявлении, распространенном в пятницу в Гамбурге. «Речь идет, прежде всего, о создании дополнительных пропускных способностей для всех видов транспорта, особенно для грузовых перевозок в морские порты и из них. В частности, это касается не только Гамбурга, но и морских портов Куксхафен, Любек и Киль, а также, косвенно, Бремена/Бремерхафена».

Юргенс отметил, что целью «светофорной коалиции» является повышение эффективности не только пассажирских, но и грузовых железнодорожных перевозок. В частности, в коалиционном соглашении СДПГ, «зеленых» и СвДП говорится, что доля железнодорожного транспорта в общем объеме грузовых перевозок должна увеличиться до 25% к 2030 году. 

Портовая отрасль уже давно опасается конфликта целей на этом этапе. Юргенс, вице-президент портовой компании Любека, прогнозирует, что доля морских и внутренних перевозок в общегерманских грузовых перевозках по железной дороге возрастет с примерно 33% в настоящее время до 41% в 2040 году. «Таким образом, железной дороге придется одновременно нести на себе и возросшую долю общего объема грузоперевозок, и растущие морские и внутренние перевозки», – сказал Юргенс.

Подпишитесь на наш Telegram
Получайте по 1 сообщению с главными новостями за день
Заглавное фото: Roland Weihrauch/dpa
Источник: dpa

Читайте также:

Обсуждение

Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии