Забастовка в Графенхаузене: переговоры зашли в тупик
Забастовка в Графенхаузене: переговоры зашли в тупик
Забастовка водителей грузовых автомобилей из Восточной Европы на сервисной площадке в Графенхаузене не прекращается, и на автостоянке тоже нет места. Западная автостоянка теперь закрыта для грузовиков. В пятницу полиция оценила количество грузовых автомобилей, собравшихся в импровизированный забастовочный лагерь на западной и восточной площадках Графенхагена, в 130 единиц.
Водители из Грузии, Узбекистана и других среднеазиатских республик предполагали, что к настоящему моменту в забастовке могут участвовать почти 200 водителей, поскольку акции проходили и на двух других автостоянках.
Водители хотят получить невыплаченную зарплату
Водители, работающие на одном и том же польском перевозчике на немецких автобанах, проводят забастовку, требуя выплаты заработной платы. Некоторые из них утверждают, что за последние 5 месяцев они получили только пособие на питание. Первые водители появились во вторник на прошлой неделе в городе Графенхаузен, где в апреле этого года прошла многонедельная забастовка водителей одной и той же транспортной компании, попавшая в заголовки национальных газет.
Поначалу на прошлой неделе казалось, что на этот раз спор удастся урегулировать быстро: несколько водителей в ходе индивидуальных переговоров добились перечисления зарплаты и вернули свои грузовики. После этого они покинули автопарк. Постоянно растущая группа водителей, присоединившихся к компании, в качестве жеста доброй воли также передала несколько автомобилей транспортной компании для дальнейшей транспортировки. Однако переговоры зашли в тупик. «С понедельника не было ни одного нового перехода», – заявила Анна Вайрих из консультационной сети «Справедливая мобильность».
Читайте также:
- Голливудская исключительность: три головы забастовки
- Коллективное соглашение пилотов Lufthansa возможно без забастовок
- Забастовка в торговле Берлина
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
