Самолеты Airbus нуждаются в техническом обслуживании

В ближайшие месяцы многие самолеты Airbus семейства среднемагистральных A320neo будут вынуждены пройти внеплановое техническое обслуживание из-за дефектов двигателей. Как ожидается, значительное количество двигателей PW1100G-JM потребует ускоренного демонтажа и проверки в течение ближайших девяти-двенадцати месяцев, сообщила во вторник в Ист-Хартфорде (США) материнская компания производителя двигателей Pratt & Whitney, Raytheon Technologies. Первоначально не было возможности точно сказать, сколько самолетов было затронуто проблемой. Это могут быть не только сотни, но и тысячи самолетов.

Около 200 двигателей должны быть поставлены до середины сентября. Мюнхенская компания MTU также участвует в создании силовой установки и будет собирать примерно каждый третий двигатель. Акции компаний Raytheon и MTU упали после сообщения. Акции компаний MTU и Raytheon упали после сообщения.

Компания Raytheon обосновала проведение необходимых расследований возможными проблемами с металлическим порошком, используемым для изготовления некоторых деталей двигателя. Двигатели, находящиеся в настоящее время в производстве, не затронуты. Двигатель PW1100G-JM используется примерно на каждом втором самолете семейства A320neo. Остальная половина оснащается двигателями Leap производства Safran и General Electric.