Разборки на магистрали: Ландтаг по-прежнему разделен
Парламент земли завершил рассмотрение вопроса о провале второй мюнхенской магистрали S‑Bahn с весьма противоречивыми оценками. В ходе заключительных дебатов на пленарном заседании ХСС и «Свободные избиратели» защитили правительство земли от основных обвинений оппозиции, прозвучавших в среду, и возложили основную ответственность на Deutsche Bahn. Оппозиция, напротив, обвинила правительство земли в дилетантском подходе к проекту.
В 2022 г. стало известно, что вторая линия S‑Bahn через центр Мюнхена будет стоить не 3,85 млрд. евро, как первоначально рассчитывалось, а как минимум 7,0 млрд. евро – плюс повышение цен после 2021 г. И: ввод в эксплуатацию, вероятно, будет отложен с 2028 на 2037 г.
Председатель комитета Бернхард Поль (Freie Wähler) утверждал в прениях: «Deutsche Bahn – главная ответственная сторона». Как сторона, ответственная за проект, а также как монополист, не имеющий альтернативы, она «полностью провалила этот проект». Согласно докладу большинства коалиционных фракций, правительство земли, напротив, было полностью оправдано. Однако это не означает, что «некоторые вещи не должны были быть сделаны лучше», – заявил Поль. Юрген Баумгертнер (ХСС) обвинил оппозицию в предвыборных маневрах.
Депутат от «зеленых» Мартин Рунге возразил: «Представление о том, что виноваты все остальные, можно назвать только абсурдным». Маркус Бюхлер («Зеленые») заявил, что правительству штата следовало бы проявлять больше контроля и вести переговоры с индейкой в парламенте штата.
Главным обвинением в адрес государственной канцелярии было то, что она якобы знала о предстоящем взрыве расходов на ранней стадии и скрыла это, в том числе и для того, чтобы не подвергать опасности возможные канцлерские амбиции Зёдера. Согласно служебным запискам из государственной канцелярии, этот вопрос должен был решаться «дилатационно», т.е. откладываться.
По словам Инге Аурес (СДПГ), это было «не разгильдяйство, а дилетантство». Себастьян Кёрбер (СвДП) обвинил Зёдера в том, что в его отсутствие приоритет всегда отдавался собственным карьерным планам. Инго Хан (AfD) заявил: «Остался сильный след».