Забастовок на железной дороге не будет до конца августа
Забастовок на железной дороге не будет до конца августа
Даже после более чем 100 часов переговоров и двух предупредительных забастовок новый коллективный договор в Deutsche Bahn не был достигнут – с понедельника коллективный спор будет решаться в арбитраже. Хорошая новость для пассажиров: поскольку посредничество и последующее голосование транспортного профсоюза EVG займут несколько недель, забастовок не будет до конца августа.
Между тем, железнодорожникам придется подождать еще некоторое время, прежде чем они получат больше денег.
Посредничество начнется в понедельник в неизвестном месте, и железная дорога и EVG согласились сохранить почти все детали процесса в тайне. Посредники должны иметь возможность спокойно и без внимания прессы работать над сложным коллективным договором до конца июля.
До конца августа забастовок не будет – это точно?
Да, обе стороны договорились о мирных обязательствах до и во время посредничества. EVG также заверила, что во время последующего голосования забастовок не будет. Для подавляющего большинства федеральных земель это означает, что забастовок на железных дорогах во время летних каникул не будет. Только в Баварии и Баден-Вюртемберге школы будут по-прежнему закрыты после первых выходных сентября.
Кто будет посредником?
Обе стороны смогли назначить по одному посреднику и выбрали посредников с большим опытом политической и социальной работы. EVG назначила Хайде Пфарр. 78-летняя социал-демократка в течение многих лет была директором Института экономических и социальных наук в Дюссельдорфе, близкого к профсоюзам, а также членом правления Фонда Ханса Бёклера. Кроме того, юрист по трудовым вопросам в течение нескольких месяцев была сенатором от СДПГ в Берлине, а в начале 1990‑х годов – министром труда в земле Гессен.
Посредником от имени DB выступает бывший федеральный министр внутренних дел и обороны Томас де Мезьер. 69-летний политик от ХДС за свою долгую политическую карьеру возглавлял ведомство канцлера и занимал несколько министерских постов в Мекленбурге – Передней Померании и Саксонии.
Помимо двух посредников, во встречах примут участие небольшие делегации от железных дорог и EVG.
Как долго продлится медиация?
Планируется, что оно продлится 17 дней, т.е. до 31 июля. Будут ли проводиться заседания в каждый из дней, пока неизвестно. Посредничество завершится принятием решения арбитром. Если обе стороны согласятся, то коллективный спор завершен и коллективный договор заключен.
Однако EVG хочет провести голосование после арбитража – тогда члены профсоюза смогут сказать, согласны ли они с решением арбитра, с его результатами или предпочитают объявить бессрочную забастовку. Результаты голосования ожидаются в конце августа.
«Мы объявим бессрочную забастовку, если за нее проголосуют более 75% опрошенных», – заявили недавно в EVG. Таким образом, препятствия для проведения забастовки гораздо выше, чем для признания решения посредника.
Каковы шансы на успех в арбитраже?
Заранее сказать невозможно, но в принципе примирение можно рассматривать как знак сближения и взаимное заявление о намерении найти общее решение. Однако арбитраж на железной дороге и раньше терпел неудачу – последний раз в конце 2020 года, когда бывший премьер-министр земли Бранденбург Маттиас Платцек (СДПГ) тщетно пытался выступить посредником между железной дорогой и профсоюзом машинистов поездов Германии (GDL). Только в сентябре 2021 года обе стороны без посредничества договорились о заключении коллективного договора до октября 2023 года. Однако в это время посредниками между сторонами выступили премьер-министры земель Штефан Вайль (СДПГ) и Даниэль Гюнтер (ХДС).
Есть ли еще какие-либо коллективные споры?
Нет. Осенью на повестке дня уже стоят очередные переговоры с гораздо меньшей по численности, но тем более спорной организацией Gewerkschaft Deutscher Lokomotivführer (GDL) под руководством Клауса Везельски. Срок действия мирного обязательства истекает в конце октября. С этого момента GDL может объявлять предупредительные забастовки. Профсоюз уже выдвинул свои требования. Среди них – «общее повышение зарплаты» на 555 евро, увеличение на 25% надбавок за сменную работу, сокращение недельного рабочего дня с 38 до 35 часов для сменных работников без пропорционального снижения зарплаты.
Читайте также:
- Движение в споре о заработной плате на железной дороге – вероятно, предупредительных забастовок пока не будет
- Соглашение по коллективному договору в Unimedizin: никаких забастовок
- Länderbahn советует воздержаться от поездок на общественном транспорте из-за предупредительных забастовок
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
