Мотор и инстинкт: Поединок Вингегард против Погакара

После Пиренеев стало ясно: 110‑й Тур де Франс станет захватывающей дуэлью между защищающимся чемпионом Йонасом Вингегардом и двукратным чемпионом Тадеем Погакаром. Аргументы за победу в общем зачете у этих дуэтов совершенно разные.

Что говорит в пользу Йонаса Вингегаарда

Двигатель: сильной стороной Вингегаарда являются длинные подъемы. Он доказал это в этом Туре на Турмале, когда Погакару пришлось бороться до предела, чтобы удержаться на заднем колесе. В Альпах есть еще один очень длинный подъем, Коль де ла Лозе, где он может выиграть несколько минут у Погакара, как он сделал это в прошлом году.

Команда: Команда Jumbo-Visma намного сильнее, чем команда Погакара из ОАЭ. Это было видно уже в Пиренеях. Сепп Кусс был бы капитаном почти в любой другой команде, Ваут ван Аерт – швейцарский армейский нож среди профессионалов, он может принимать решения как на равнине, так и в горах.

Маршрут: Это самый сложный Тур за последнее десятилетие. Необходимо преодолеть более 55 000 метров высоты, Пиренеи были лишь предвкушением. Маршрут должен больше подойти легкому Вингегарду, чем Погакару. «Первые дни уже были очень тяжелыми. Это будет очень интересный Тур в этом году», – сказал 26-летний спортсмен.

Это говорит в пользу Тадея Погакара.

Кривая формы: из-за перелома лопатки Погакар приехал на Тур с дефицитом тренировок и без гоночной закалки. Его план с самого начала заключался в том, чтобы улучшиться во время Тура. Похоже, что он работает. «Форма улучшается с каждым днем. Это будет борьба до конца», – сказал 24-летний спортсмен.

Воля: «Я никогда не был мертв», – подчеркнул Погакар после победы на этапе. Из-за его слабости в предыдущий день многие уже списали его со счетов. Но 24 часа спустя словенец доказал, что он настоящий чемпион, дошел до предела и дал отпор.

Инстинкт: Погачар – гонщик. Он спринтует каждую секунду со всей своей взрывной силой, независимо от того, насколько безнадежной она может казаться. Он не позволяет тактическим ограничениям замедлить его, он предпочитает предвидеть гоночные ситуации. «Это велоспорт. У тебя может быть план А, В и С, а в итоге все получается по-другому», – говорит Погакар.