Мейер ожидает скорого решения по космосу военно-морского арсенала

Вопрос об использовании части верфи военно-морского арсенала Варнемюнде для строительства конвертерных платформ, который обсуждается уже несколько месяцев, похоже, скоро будет решен. Министр экономики земли Мекленбург-Передняя Померания Райнхард Майер (СДПГ) заявил в четверг на 10‑й Конференции будущего морской промышленности в Ростоке, что он ожидает, что это произойдет в ближайшие несколько дней. Морской координатор федерального правительства Дитер Янечек (Зеленые) высказал аналогичное мнение на прошлой неделе.

В настоящее время, сказал он, существует только одна верфь в Кадисе в Испании, которая может справиться с заказами при большом спросе в Европе. «На самом деле у нас есть место в Варнемюнде, которое, по мнению всех экспертов, является местом для строительства конвертерных платформ», – сказал Майер. Он сказал, что в правительстве Германии есть большая поддержка, но до сих пор это всегда не удавалось из-за проблемы безопасности в Федеральном министерстве обороны. «Поэтому мы постараемся принять решение до летних каникул».

Федеральное правительство купило верфь после банкротства MV Shipyards Group прошлым летом и приняло ее в управление 1 августа 2022 года. Военно-морской арсенал и его 500 сотрудников ремонтируют четыре военно-морских судна в год. Однако, по сообщениям, только около двух третей площадей используются полностью.

Если бы там обосновались частные компании, они надеялись бы создать несколько сотен рабочих мест. Помимо бельгийской компании Smulders, специализирующейся на производстве стальных конструкций, интерес к использованию этих площадей для строительства морских конвертерных платформ проявила немецкая группа Neptun Meyer, которая, помимо прочего, строит речные круизные суда на территории Варнемюнде.

На конвертерных платформах электроэнергия от различных ветряных турбин объединяется и преобразуется в постоянный ток для дальнейшей транспортировки на побережье с минимальными потерями. По данным правительства Германии, в период с 2026 по 2045 год только для немецкого рынка потребуется 33 платформы, объем заказов на каждую из которых составит от 1,5 до 2 миллиардов евро.