Посредники ведут переговоры по коллективному договору с середины месяца. Предложения должны быть представлены в конце недели.

ЭКГ

По мнению профсоюза железнодорожников и транспортников (EVG), в пятницу посредники представят свои предложения по коллективному договору в Deutsche Bahn (DB).

«В пятницу посредники хотят представить свой результат, затем мы обсудим рекомендацию для членов Федерального правления и начнем голосование в августе», – заявил лидер профсоюза Мартин Буркерт газете «Augsburger Allgemeine». «Для этого мы разошлем по почте письма всем членам профсоюза из 180 000 сотрудников DB. Из-за праздников вся процедура продлится до 31 августа». Это первая забастовка в EVG за последние 30 лет.

С середины месяца в зашедшем в тупик споре о заработной плате принимают участие внешние посредники. Стороны договорились не разглашать никаких подробностей о ходе переговоров. Планировалось, что переговоры продлятся около двух недель – до 31 июля. EVG назначила посредником юриста по трудовым спорам Хайде Пфарр (СДПГ).

От имени железной дороги посредником выступает бывший министр обороны и внутренних дел Томас де Мезьер (ХДС). До окончания голосования EVG исключала возможность новых забастовок на железных дорогах. Коллективные переговоры начались в конце февраля и прервались в конце июня. Впоследствии обе стороны согласились на арбитраж.

Железнодорожная реформа: Буркерт хочет получить больше времени на размышление

«Главное, что работникам необходимо действительно значительное повышение с учетом инфляции», – подчеркнул Буркерт. «В противном случае нехватка рабочей силы на железных дорогах также будет становиться все большей и большей проблемой».

В дискуссии о реформе железных дорог Буркерт высказался за то, чтобы дать больше времени на размышление: «Безумие – хотеть сделать это за несколько месяцев. Вторая железнодорожная реформа – после приватизации – должна быть хорошо продумана». 

В этой связи он вновь высказался против разделения железнодорожной сети и эксплуатации: «Разделение означало бы годы простоя в связи с организационными усилиями. Международные примеры показывают, что разделение – это неправильный путь».

В своем коалиционном соглашении СДПГ, «зеленые» и СвДП объявили о создании нового инфраструктурного подразделения для общего блага, которое на 100% будет принадлежать федеральной компании Deutsche Bahn. Железные дороги останутся так называемой интегрированной группой – разделения сети и операций не будет.

Подпишитесь на наш Telegram
Получайте по 1 сообщению с главными новостями за день
Заглавное фото: Martin Schutt/dpa
Источник: dpa

Читайте также:

Обсуждение

Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии