Как возникли задержки и увеличение расходов на мюнхенской магистрали? Экс-премьер-министр Зеехофер и министр транспорта Бернрайтер, как ожидается, ответят на вопросы в понедельник в комитете U ландтага.

Justitia

В понедельник (9:00) бывший премьер-министр Баварии Хорст Зеехофер и нынешний министр транспорта Кристиан Бернрайтер (оба – ХСС) должны дать показания в следственной комиссии Stammstrecke. Комитет хочет выяснить, как могла произойти финансовая катастрофа и многолетние задержки в строительстве второй магистрали S‑Bahn в Мюнхене – в конце концов, крупнейшего инфраструктурного проекта Свободного государства.

Бернрайтер, занимающий пост министра транспорта с февраля 2022 года, в июне прошлого года сообщил общественности, что следует ожидать огромного увеличения расходов с 3,85 до примерно 7,2 миллиардов евро и задержки с 2028 по 2037 год. Зеехофер пригласил следственную комиссию из одиннадцати человек по своей просьбе только после того, как это произошло.

Первоначально предполагалось, что строительство крупнейшего инфраструктурного проекта в Свободном государстве обойдется в 3,85 миллиарда евро и будет завершено в 2028 году. В настоящее время стоимость проекта составляет 8,5 миллиарда евро, а срок ввода в эксплуатацию – 2037 год.

Подпишитесь на наш Telegram
Получайте по 1 сообщению с главными новостями за день
Заглавное фото: Rolf Vennenbernd/dpa/Symbolbild
Источник: dpa

Читайте также:

Обсуждение

Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии