Люди, которые ездят на велосипедах на станцию, хотят иметь возможность парковать свои велосипеды там, не опасаясь кражи или повреждения. По данным ADFC, ситуация в Тюрингии пока не идеальна.

Студенты Нижней Саксонии предпочитают велосипед

По данным Ассоциации велосипедистов Германии (ADFC), в Тюрингии не хватает мест для парковки велосипедов на железнодорожных станциях. Это касается как количества парковочных мест, так и их качества, сообщила представительница ассоциации в ответ на запрос. До сих пор не все вокзалы и остановки оборудованы велосипедными парковками, а существующие сильно отличаются по качеству. Например, не все существующие парковки защищены от краж или являются крытыми.

ADFC считает ситуацию на станциях Зелла-Мелис и Шмалькальден хорошей. Там велосипеды можно подсоединить к крытым стойкам, а также есть зарядные устройства для электронных велосипедов. В Эрфурте есть два хорошо используемых гаража для парковки велосипедов на главном вокзале, но чистота часто оставляет желать лучшего. В Зюле парковочные места на территории железной дороги находятся в плохом состоянии, и велосипедисты опасаются их как «убийц обода». По мнению ADFC, в Веймаре, как известно, «слишком мало» парковочных мест.

По данным Министерства инфраструктуры Тюрингии, около двух третей из 304 железнодорожных станций и остановок в Свободном государстве оборудованы так называемыми «Bike+Ride». Их количество варьируется от пяти парковочных мест до более чем 500 мест на двух парковках Эрфурта, сообщила пресс-секретарь в ответ на запрос. Министр инфраструктуры Сусанна Каравански (Левая партия) хочет выяснить ситуацию с велосипедными парковками в Тюрингии и Баварии во время экскурсии экспертов в четверг.

По данным министерства, обеспечение достаточного количества, безопасных и легкодоступных парковок для велосипедов, например, на железнодорожных станциях и остановках, в основном входит в обязанности муниципалитетов. В период с 2015 по 2022 год государство выделило муниципалитетам на эти цели финансирование в размере около 900 000 евро. Они были использованы, в частности, на перекрестках между железной дорогой, другим общественным транспортом и велосипедами в Айзенахе, Эрфурте, Йене, Хермсдорфе, Рудольштадте, Вальтерсхаузене и Зелла-Мехлисе.

Подпишитесь на наш Telegram
Получайте по 1 сообщению с главными новостями за день
Заглавное фото: Sina Schuldt/dpa/Archivbild
Источник: dpa

Читайте также:

Обсуждение

Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии