Суд отменил правила Фрайбурга о парковке для резидентов

За последние полтора года резидентное разрешение на парковку для среднего автомобиля во Фрайбурге стоило 360 евро. Около одного евро в день – вроде бы не так много. Но поскольку до 2021 года за парковку для резидентов нужно было платить всего 30 евро, член городского совета от СвДП подал иск против такого значительного повышения. Во вторник он одержал победу в Федеральном административном суде.

Суд в Лейпциге признал закон Фрайбурга о плате за парковку недействительным. Это решение рассматривается как сигнал для других муниципалитетов, занимающихся проблемой парковки для резидентов.

Федеральный административный суд усмотрел три причины недействительности: во-первых, город должен был издать законное постановление, а не статут. Федеральный закон о дорожном движении только уполномочивает город на это. Во-вторых, суд признал недопустимыми по социальным причинам различные сокращения, содержащиеся в постановлении. В‑третьих, скачки в оплате, предусмотренные для автомобилей разной длины, были слишком велики. «В крайних случаях разница в длине в 50 сантиметров может привести к удвоению платы», – сказала председательствующая судья Ульрике Бик. Это, по ее словам, является нарушением принципа равенства.

Против суммы возражений нет

Однако у Федерального административного суда не возникло возражений против базового размера пошлин в 360 евро в год. Они не были полностью несоразмерны целям, которые преследовались при взимании сборов. Помимо покрытия административных расходов, это также включало компенсацию владельцу резидентного парковочного разрешения за преимущество, которым он пользовался. Резиденты имеют возможность парковать свои автомобили на улице без необходимости выписывать значительно более дорогой штраф за парковку или платить за парковочное место на многоэтажной парковке.

Истец, Саша Фиек, сказал, что он доволен решением суда «на данный момент». Оно стало важным сигналом для муниципалитетов, которые теперь имеют правовую определенность. В то же время, однако, было ясно, что процесс будет продолжаться. Во Фрайбурге сейчас необходимо провести переговоры о том, как может выглядеть новое правовое положение о плате за парковку для жителей.

Три года назад произошел решительный перелом в вопросе о парковках для резидентов. Бундестаг и Бундесрат отменили действовавший до этого момента общенациональный лимит в размере 30,70 евро в год. С тех пор федеральные земли и муниципалитеты получили возможность регулировать размер платы для городских кварталов со значительным дефицитом парковочных мест. Теперь Федеральный административный суд внес ясность в вопрос о том, в какой форме это должно происходить.

Осторожное повышение платы

По данным Немецкой экологической помощи (DUH), до сих пор муниципалитеты довольно нерешительно повышали плату за парковку для жителей. В конце прошлого года DUH опубликовала обзор, согласно которому только 13 из 104 опрошенных городов повысили плату за парковочные разрешения для резидентов.

Автомобильный клуб ADAC обычно призывает муниципалитеты к умеренному повышению. «Уровень платы за парковку должен в первую очередь основываться на преобладающем парковочном давлении. Повышение платы – если оно необходимо – должно быть умеренным и социально приемлемым», – заявили в ADAC.