Штадлер и соответчики не несут основной ответственности

В процессе по делу Audi прокуратура не считает обвиняемых – включая бывшего босса компании Руперта Штадлера – главными виновниками дизельного скандала. Это «вообще сомнительно», может ли в такой сложной структуре вообще существовать главное лицо или лица, ответственные с точки зрения уголовного права, «если так много людей, вовлеченных в компанию, бегут в неправильном направлении», сказал прокурор Нико Петцка в начале своего выступления во вторник в Мюнхене. Это также следует иметь в виду при оценке уголовного права». К полудню в среду Петцка не назвал своего требования о наказании. Признание вины должно было закончиться только во второй половине дня.

Обвинение обвиняет Штадлера в том, что он допустил продажу 26 546 дефектных автомобилей в Германии в период с 19 декабря 2015 года по 30 ноября 2017 года – с ущербом в 69 миллионов евро. Что касается соответчиков Вольфганга Хатца и инженера П., то обвинение охватывает в общей сложности 94 924 автомобиля в Германии и США в период с конца 2008 года по ноябрь 2015 года, а ущерб составляет 2,2 миллиарда евро. Эта сумма намного выше, поскольку прокуратура оценивает только стоимость металлолома для 66 026 автомобилей в США.

В ходе судебного процесса, который тянется уже два года и девять месяцев, все обвиняемые уже дали признательные показания. В деле Штадлера и П. обвиняемые, суд и прокуратура согласовали приговоры, которые включают условные сроки и штрафы. В случае с Хатцем прокуратура отказалась от такого соглашения. Штадлер долгое время отстаивал свою невиновность. Только весной, после намека суда на то, что ему грозит тюремное заключение, он изменил свою позицию.