Шлюзы на Мозеле и Сааре будут обслуживаться с понедельника

Для проведения ежегодных ремонтных работ шлюзы на реках Мозель и Саар будут закрыты с понедельника (12 июня). До 21 июня будут осушены, очищены, осмотрены и отремонтированы шесть камер шлюзов, сообщило в среду в Кобленце Управление водных путей и судоходства Мозель-Саар-Лан. В остальных камерах будут проведены незначительные работы выше ватерлинии.

Во время десятидневного закрытия шлюзов грузовые перевозки будут приостановлены. «Как только шлюз закрывается, грузовые суда не могут ходить», – сказал Матиас Мюнх, руководитель отдела водных путей в ведомстве. Например, шлюз в Кобленце будет закрыт для проведения работ, шлюз в Саарбрюккене будет осушен, а нижние створки ворот на шлюзе в Лемене (район Майен-Кобленц) должны быть демонтированы и установлены. Однако в местных условиях пассажирские суда и прогулочные катера могут продолжать плавать по рекам Мозель и Саар, сказал Мюнх.

Работы на шлюзах всегда проводятся по согласованию между Францией, Люксембургом и Германией. Уже известно время закрытия шлюзов до 2035 года, чтобы грузовые перевозки и каютное судоходство могли подстроиться под него, сказал Мюнх. Мозель берет начало во французских Вогезах и впадает в Рейн в Кобленце. На Мозеле имеется 28 заграждений, 10 из которых находятся в Германии, а 2 – на совместной германо-люксембургской территории.

На реке Саар имеется шесть крупных заграждений, сказал Мюнх. В отличие от Мозеля, на Сааре каждая баржа имеет двухкамерную систему – одна камера предназначена для больших и одна для малых судов. «В этом случае всегда можно переключиться», – сказал Мюнх. Тем не менее, плавание по Саару в период закрытия грузовых перевозок не имеет смысла, так как через Мозель нет другого выхода.