Океанская гонка

14‑я океанская регата вступила в завершающую стадию: После того, как три оставшиеся яхты Imoca прошли Гибралтарский пролив, в пятницу они направились в итальянский порт Генуя. Команде Malizia Бориса Херрманна удалось присоединиться к лидерам после сильной гонки, чтобы догнать их. Находясь в пределах видимости друг от друга и разделенные всего двумя морскими милями, команды Biotherm (Франция), Holcim-PRB (Швейцария) и Malizia боролись за победу на последнем этапе в морском марафоне перед финишем, который ожидается во вторник или среду.

Однако этот результат уже не окажет существенного влияния на итоговую турнирную таблицу. Впервые за 50-летнюю историю кругосветной парусной гонки исход будет решаться за зеленым столом. Международное жюри было приглашено на слушания в Геную 29 июня в связи с заявлением американской команды 11th Hour Racing о возмещении ущерба.

Яхта американцев была сильно повреждена в результате столкновения с Team Guyot на четверть часа седьмого этапа вечером 15 июня. 11th Hour Racing отказалась от участия в этапе и переводит яхту, прошедшую молниеносный ремонт, за пределы классификации в финишный порт Генуи. Там команда планирует присоединиться к флоту и принять участие в финальной портовой гонке 1 июля. Команда Guyot также покинула этап. Яхта вернулась во Францию, команда вокруг берлинского шкипера Роберта Станека, который не был за штурвалом во время аварии, ожидается на слушаниях в Генуе.

Для шкипера Team Malizia Бориса Херрманна успешное прохождение Гибралтарского пролива замкнуло круг: «Гибралтарский пролив, который мы прошли уже во второй раз, символизирует приближение конца гонки. Это прекрасное чувство для экипажа».

Подпишитесь на наш Telegram
Получайте по 1 сообщению с главными новостями за день
Заглавное фото: Antoine Auriol/Team Malizia/dpa
Источник: dpa

Читайте также:

Обсуждение

Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Старые
Новые Популярные
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии