MAN: Две трети производства грузовиков в странах с низкой заработной платой

Радикальная реструктуризация производителя грузовиков и автобусов MAN постепенно окупается для холдинговой компании Traton, принадлежащей VW, занимающейся коммерческими автомобилями. Генеральный директор Traton Кристиан Левин заявил в четверг на ежегодном общем собрании акционеров в Мюнхене, что экономия средств за счет сокращения персонала и переезда из стран с высокой заработной платой в страны с низкой заработной платой идет полным ходом. «Мы ожидаем полного эффекта в отчете о прибылях и убытках во второй половине 2023 года».

В первом квартале MAN добился операционного дохода в размере 5,8 процента, сказал он, добавив, что стратегический целевой доход в размере 8 процентов приближается. «По состоянию на четвертый квартал две трети производства грузовиков MAN находится в странах с самыми низкими издержками», – сказал Левин.

Два года назад MAN принял решение сократить 3500 рабочих мест в Германии, перевести часть производства грузовиков из Мюнхена в Краков и продать свой завод грузовиков в Штайре, Австрия. Завод в Кракове теперь работает в три смены, сказал Левин. Реструктуризация автобусного подразделения также начинает действовать. В дополнение к дизельным грузовикам со следующего года на заводе в Мюнхене будут производиться электрические грузовики. В Нюрнберге строится завод по производству аккумуляторов.

Компания Traton, владеющая брендами MAN, Scania, Navistar и Volkswagen Truck & Bus, повысила свой годовой прогноз после хороших показателей в первом квартале. Теперь группа ожидает, что операционная прибыль от продаж до особых статей составит от 7 до 8 процентов. «И мы находимся на пути к достижению нашей цели по доходности в 9 процентов для группы в следующем году», – сказал Левин.