Узкоколейные паравозы перейдут на легкую нефть вместо угля
Узкоколейные паравозы перейдут на легкую нефть вместо угля
Узкоколейные паравозы перейдут на легкую нефть вместо угля: В будущем паровозы узкоколейной железной дороги Циттау будут работать на светлых нефтепродуктах. Это позволит сэкономить до 40 % CO2. «Мы, паровые железные дороги, также должны внести свой вклад», – говорит Инго Нейдхардт, управляющий директор Sächsisch-Oberlausitzer Eisenbahngesellschaft.
С помощью проекта будет обеспечено будущее паровозов, ориентированных на туристов, и сохранены характерные паровые облака».
Предпосылкой для пилотного проекта на узкоколейной железной дороге Циттау по ежедневной эксплуатации паровозов является, прежде всего, сокращение выбросов CO2. Переход с каменного угля на легкое масло является наиболее реальным вариантом, позволяющим максимально сохранить оригинальность впечатлений. В будущем при переоборудовании также возможен переход на био-легкое масло. Еще одним преимуществом является то, что локомотивы, работающие на светлом топливе, больше не производят летящих искр и поэтому могут без проблем ездить по сельской местности, даже если существует риск лесных пожаров.
Работы по переоборудованию проводятся на паровозостроительном заводе в Мейнингене при участии швейцарской компании DLM. Первый эксплуатационный локомотив ожидается в сентябре 2023 года. Планируется проведение обширных испытаний, в том числе в горах Гарц, в Саксонии и на Балтийском побережье.
Весь проект финансируется из средств фонда структуры угля для Лужицкого буроугольного региона. На эти цели выделено в общей сложности 1,3 миллиона евро, причем компания Sächsisch-Oberlausitzer Eisenbahngesellschaft внесла свою долю в размере десяти процентов. Уже в ноябре 2021 года второй региональный наблюдательный комитет в Лужицком угольном месторождении дал зеленый свет на перевод паровоза на сжигание легкого масла.
Железнодорожные компании по всей Германии уже проявили интерес к технологии пилотного проекта.
Читайте также:
- Узкоколейные железные дороги опасаются за свою историческую ауру
- Узкоколейные железные дороги Гарца получили нового управляющего директора
- Узкоколейные железные дороги Гарца: Поставки угля обеспечены
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
