Это хорошо известная проблема. Если вы едете в поезде, то, как правило, у вас скорее плохое, чем хорошее подключение к Интернету. Новый проект призван изменить эту ситуацию.

Гигабитная мобильная сеть тестируется на трассах

Гигабитная мобильная сеть тестируется на трассах

Deutsche Bahn и несколько телекоммуникационных компаний запустили проект 5G, призванный обеспечить стабильную работу сети мобильной связи вдоль железнодорожных путей и передачу данных на гигабитных скоростях в будущем, несмотря на массовый рост спроса на данные. Федеральное министерство транспорта, Deutsche Bahn, сетевой оператор Telefónica (O2) и другие компании объявили в Берлине о передаче решения о финансировании в размере 6,4 миллиона евро.

Примерно десятикилометровый железнодорожный маршрут, охватываемый проектом, расположен в Мекленбурге-Передней Померании. Там будет установлено десять новых мачт, и проект продлится до конца 2024 года, используя частотный диапазон, который позволяет передавать особенно большие объемы данных с бешеной скоростью.

Предпосылкой проекта является быстро растущий спрос на данные в эпоху Интернета: видеоконференции, загрузка больших файлов и потоковое воспроизведение фильмов и музыки становятся все более обычным делом – не только дома, но и в пути.

Однако до сих пор вдоль трасс использовались так называемые зоновые частоты, которые имеют большой радиус действия, но низкую пропускную способность: В конечном итоге, в будущем этих зоновых частот будет недостаточно для удовлетворения огромного спроса на данные в поездах. При использовании более высокого диапазона частот, используемого в проекте, пропускная способность данных выше, но радиус действия меньше – соответственно, требуется гораздо больше мачт, чем сейчас расположено вдоль железнодорожных линий.

Читайте также:

Подпишитесь на наш Telegram
Получайте по 1 сообщению с главными новостями за день
Заглавное фото: Hauke-Christian Dittrich/dpa
Источник: dpa

Читайте также:

Обсуждение

Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии