В городах-миллионниках Германии многие уже ездят по Deutschlandticket за 49 евро в месяц. Однако переход на общественный транспорт, который предполагается осуществить с его помощью, в сельской местности продвигается медленнее. На это есть свои причины.

Местное движение

Deutschlandticket за 49 евро, который был введен 1 мая, еще не стал популярным в Мекленбурге-Передней Померании. Как сообщил министр транспорта Райнхард Майер (СДПГ), согласно недавнему опросу, проведенному Ассоциацией немецких транспортных компаний, только 3,6 процента респондентов на северо-востоке купили или заказали такой билет. В Берлине или Гамбурге, согласно опросу, эта доля составляет более 20 процентов. «Первый вывод, и мы это предполагали, заключается в том, что это в основном столичный билет», – заявил Мейер.

В качестве причины региональных различий в использовании билетов он назвал все еще очень разные транспортные услуги. «Мы должны создать условия в Мекленбурге-Передней Померании, чтобы Deutschlandticket, который является хорошим билетом, лучше использовался», – подчеркнул министр. Это означает, в частности, расширение услуг в сельской местности. В рамках наступления на мобильность местный железнодорожный транспорт должен быть снова расширен. Расписания должны обеспечить лучшую стыковку, а со следующего года будет введена общенациональная система «колл-бас». На эти цели также будут направлены средства, сэкономленные за счет федеральных ассигнований на региональный транспорт.

Deutschlandticket был введен в начале мая после тяжелых переговоров между федеральным правительством и землями как преемник 9‑еврового билета, который был чрезвычайно популярен в период правления Короны. Федеральные земли могут предоставлять дополнительные скидки на местный транспорт. Например, стажеры в Мекленбурге-Передней Померании могут приобрести билет всего за 29 евро. С осени, по словам Майера, эта сниженная цена будет распространяться и на пожилых людей в этой земле.

Призывы «зеленых» в парламенте земли распространить эту скидку на студентов и школьников были отклонены Майером, который указал на ограниченность финансовых возможностей земли. Более того, федеральное правительство до сих пор отказывалось участвовать в дополнительных расходах на льготные студенческие билеты. А в Мекленбурге-Передней Померании только один округ, Людвигслуст-Пархим, в обязательном порядке заявил, что будет предлагать студенческий билет в Германию за 19 евро в месяц. «Я очень надеюсь, что другие округа и независимые города последуют этому примеру», – сказал Майер.

«Планы правительства земли просто оставляют некоторые группы населения за бортом платформы, – пожаловалась Ютта Вегнер, депутат земельного парламента от партии «зеленых». Особенно в сфере школьного транспорта сейчас существует риск создания лоскутного одеяла».

Подпишитесь на наш Telegram
Получайте по 1 сообщению с главными новостями за день
Заглавное фото: Jens Büttner/dpa
Источник: dpa

Читайте также:

Обсуждение

Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии