5 ошибок, которые совершает почти каждый водитель в Германии
Каждый водитель в Германии знает практически все правила дорожного движения сразу после сдачи экзамена по вождению. К сожалению, спустя несколько лет знания постепенно истощаются. Некоторые особенности и дорожные знаки просто забываются.
Читайте также: Как водителям в Германии нужно реагировать на шторм и дождь.
В любом случае, в повседневном дорожном движении есть некоторые правила, которые многие регулярно нарушают. Пять классических ситуаций, в которых водители часто ведут себя неправильно.
Практически каждый водитель в Германии допускал эти ошибки
Типичные проблемы зачастую связаны с невнимательностью. Иногда они возникают по дороге домой после работы.
Человек просто устает к вечеру. Поэтому его внимание притупляется, а мысли в голове начинают постепенно путаться.
1. Задний противотуманный фонарь
Когда идет дождь или есть небольшой туман, некоторые водители хотят перестраховаться и сразу включают задний противотуманный фонарь. Этого делать нельзя. Задний противотуманный фонарь можно включать только в туман и при видимости менее 50 метров.
При лучшей видимости существует риск того, что следующий сзади транспорт будет ослеплен. За включение заднего противотуманного фонаря без необходимости предусмотрен штраф в размере 20 евро.
2. Метод «молнии»
Принцип этого дорожного понятия достаточно прост. Он состоит в том, чтобы максимально плавно объединить движение в одну полосу, когда она сужается. Кстати, этот принцип не миф. Он прописан в соответствии с Законом о дорожном движении (StVO, §7, абзац 4), когда полоса заканчивается или заблокирована препятствием.
Принцип прост: каждая машина пропускает другой автомобиль с заблокированной полосы непосредственно перед началом сужения. К сожалению, многие этого правила не придерживаются и перестраиваются задолго до конца полосы. Это никак не способствует улучшению транспортного потока и часто приводит к пробкам.
3. Мигание фарами
Обычно фарами мигают, чтобы предупредить о наличии на дороге камер контроля скорости. Строго говоря, это так же незаконно. Согласно § 16 StVO, мигание фарами можно использовать только в том случае, если водитель видит себя или окружающих в опасности или хочет объявить об обгоне за пределами населенных пунктов.
4. Полосы разгона
Многим водителям сложно выехать на автобан. При этом многие не знают регламента. Тот, кто думает, что автомобили слева всегда должны пропускать машину с полосы разгона, а если нет, то можно просто «втиснуться» – ошибается.
5. Автобус с аварийными световыми сигналами
Школьные автобусы и автобусы общественного транспорта, останавливающиеся на автобусной остановке, можно обгонять только с осторожностью. Если пассажиры садятся или выходят, обгон по ходу движения разрешается только со скоростью пешехода и с достаточной дистанции.
Однако на некоторых остановках водители автобусов включают аварийные огни. Согласно § 20 StVO это означает что автобус, пока он еще едет, не может быть обогнан. Только когда автобус останавливается, водители могут его проехать, даже если все еще включены аварийные огни.
Читайте также:
- Какой штраф в Германии за пустой бак автомобиля
- Почему в Германии нельзя хлопать дверью автомобиля: штраф до 80 евро
- Какой штраф в Германии за выброс мусора из машины
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
Умник, что есть обгон , а что объезд?
Мигать фарами, предупреждая об обгоне, можно? А нас учили, что за это положен штраф и называется это Drängeln. Сигналы поворотов это да, это можно, а дальним светом мигать нельзя. Кстати, о радарах предупреждала и предупреждать буду. Ибо нефиг ставить их там, где выгодно, а не там, где есть опасность, как они говорят. И за то, что не включают сигналы поворотов, надо разрешить бить еб@ло тому, кто не включает. Долбо@б ленивый ска
Если водителю сложно выехать на автобан, то пусть вообще туда не не выезжает и даже не пытается. Одни проблемы от такого водителя!