Строится последняя опора для станции метро в Штутгарте

Они привлекают внимание в будущем станционном зале проекта «Штутгарт 21» стоимостью в миллиард евро: опоры бокалов. По словам представителя железнодорожного проекта Штутгарт-Ульм, последняя опора будет забетонирована 3 июня. После этого останется в общей сложности 28 чашеобразных опор, через которые в будущем дневной свет будет попадать в зал подземной станции. В дальнейшем они будут поддерживать крышу почти 450-метрового зала подземной станции. Его ввод в эксплуатацию запланирован на конец 2025 года. В ходе реализации проекта «Штутгарт 21» реорганизуется весь железнодорожный узел столицы земли Баден-Вюртемберг.

В марте прошлого года стало известно, что расходы на проект снова увеличиваются. Deutsche Bahn, официальный застройщик Штутгарта 21, в настоящее время оценивает общую стоимость проекта в 9,15 миллиарда евро. В качестве причины увеличения расходов компания назвала значительное повышение стоимости материалов и строительных компаний, а также геологически сложные недра в районе города. В 2018 году предполагалось, что расходы составят 8,2 миллиарда евро.