Дальнейшее строительство A49 остается спорным: Остановка строительства не предвидится

Спустя целых два года после начала строительства по закрытию разрыва на автобане 49 в Центральной Гессене конфликт вокруг проекта продолжает тлеть. В то время как противники автобана жалуются на новые обнаружения так называемых полициклических ароматических углеводородов (ПАУ) и «загрязнение рек и ручьев» водой со строительной площадки, региональный совет Гиссена, как верхний лицензирующий орган, считает, что требования по защите воды были выполнены «в принципе», а также ссылается на регулярный контроль, например, в виде проверок строительной площадки. Вредное воздействие на грунтовые воды или производство питьевой воды «до сих пор не было обнаружено», утверждает ведомство. Некоторые ПАУ вредны для здоровья в высоких концентрациях и классифицируются как канцерогенные.

В начале мая, согласно собственной информации, RP Giessen ввело частичную остановку строительства дамбы вдоль строительной площадки A49 у Штадталлендорфа (район Марбург-Биденкопф) после «единичного» обнаружения материала, содержащего ПАУ; остальные работы по ликвидации разрыва продолжаются. По данным RP, ПАУ часто обнаруживаются в старых дорожных покрытиях. На недавней пресс-конференции противники автострады, среди которых были председатель левой парламентской группы в парламенте земли Гессен Ян Шалауске, а также бывший местный политик от партии зеленых Барбара Шлеммер из Хомберга/Ома, заявили о новых обнаружениях ПАУ и потребовали немедленной и полной остановки строительства.

Однако, по мнению регионального совета, в настоящее время для этого нет оснований. Частичная остановка строительства, наложенная на плотину в начале мая, остается в силе и гарантирует, что «не будут предприняты меры, которые могут помешать установлению фактов (например, путем перестройки или дальнейшей засыпки грунта)», – говорится в сообщении ведомства. После единичных находок заметных и частично содержащих ПАУ фрагментов, «больше никаких отклонений не было обнаружено» во время дальнейших проверок с помощью экскаватора. Тем не менее, в качестве меры предосторожности было приказано провести обследование грунтового материала плотины. «В настоящее время результатов по этому вопросу нет», – говорится в сообщении.

После завершения работ по устранению разрыва трасса A49 соединит Кассель и Гиссен напрямую. Участки от Швальмштадта через перекресток Штадталлендорф-Норд до будущего треугольника Омталь находятся в стадии строительства; в ноябре 2024 года участок от Фрицлара до треугольника Омталь должен быть проезжим на всем протяжении. Поздней осенью и зимой ²⁰²⁰⁄₂₁ года начались ожесточенные протесты экологов против расчистки территории для дальнейшего строительства автобана в Данненрёдер-Форсте и окружающих лесных массивах.

Шлеммер, который был избран кандидатом по списку Гессенской левой партии на парламентских выборах в октябре, также считает, что лес Данненрёдер нарушает европейскую Рамочную директиву по водным ресурсам. Там строительная вода «со всей грязью с трассы» попадает без фильтрации в реку Глин во время дождя, объяснила она. Ухудшается ли качество воды в реке, «очевидно, не проверяется властями». Поэтому они потребовали немедленной установки измерительных пунктов и регулярного мониторинга качества воды.

RP Gießen сообщил, что пробы воды из поверхностных вод берутся лишь от случая к случаю. Для Глина в этом пока не было необходимости – согласно утвержденному плану, установка измерительных пунктов не запланирована «и не считается необходимой с технической точки зрения». Осуществляется внеплановый мониторинг строительной площадки. Временные сбросы осадочного материала были обнаружены в единичных случаях. В таких случаях строительный консорциум незамедлительно получает от властей требование принять контрмеры». Их выполнение регулярно контролируется специализированным органом».

Autobahn GmbH также сослалась на концепцию дренажа для строительства A49, которая была согласована и утверждена с Gießen RP. «В целом, прямые сбросы не предусмотрены – даже в особо оговоренных случаях». Также, по его словам, в соответствии с утвержденным планом и в рамках концепции, согласованной с RP и Zweckverband Mittelhessische Wasserwerke (ZMW), будет проводиться мониторинг воды. «В рамках мониторинга качество воды постоянно контролируется, а измеренные значения передаются в компетентный орган».