Между Потсдамом и Берлином в утренние часы не будет ходить ни поезд, ни S‑Bahn. На других маршрутах из Бранденбурга в Берлин не будет альтернативы региональным поездам и S‑Bahn

Забастовка на железной дороге в Берлине и Бранденбурге

Забастовка на железной дороге в Берлине и Бранденбурге

Предупредительная забастовка в железнодорожном сообщении также началась в Берлине и Бранденбурге рано утром в пятницу. Об этом в режиме онлайн объявила компания Deutsche Bahn. Последствия остановки работы ощутят, прежде всего, пассажиры: Например, между Потсдамом и Берлином в утренние часы не будет ходить ни поезд, ни S‑Bahn. На других маршрутах из Бранденбурга в Берлин не будет альтернативы региональным поездам и S‑Bahn – и, таким образом, по крайней мере, на железной дороге будет простояно.

С другой стороны, автомобильные дороги могут стать более перегруженными.

Берлинские компании общественного транспорта не затронуты предупредительной забастовкой – особенно в пределах столицы, многие люди, скорее всего, пересядут на автобусы и поезда метро. «BVG выведет максимально возможное количество и размер транспортных средств на дороги и рельсы в пятницу утром», – объявила компания заранее. «Тем не менее, даже при полном развертывании, BVG, конечно, не сможет полностью компенсировать крупные отмены на S‑Bahn». Пассажиров призвали избегать поездок у утренние часы пик.

EVG требует увеличения заработной платы работников по меньшей мере на 650 евро в месяц или на 12%

Предупредительная забастовка была объявлена профсоюзом железнодорожников и транспортников EVG. С конца февраля он ведет переговоры о заключении новых коллективных договоров с примерно 50 железнодорожными компаниями, но переговоры зашли в тупик. Остановив работу в пятницу с 3.00 до 11.00 утра, профсоюз хочет усилить давление на работодателей.

EVG требует увеличения заработной платы работников по меньшей мере на 650 евро в месяц или на 12% для верхнего уровня доходов, а также продления срока действия коллективного договора на 12 месяцев. Железная дорога, находящаяся в федеральной собственности, недавно показала, что готова принять последнее решение арбитра в споре о заработной плате в государственном секторе как руководство к решению для конкретной железной дороги. EVG категорически отвергла это.

Соглашение посредника изначально предусматривает компенсацию инфляции без налогов и сборов в несколько этапов на общую сумму 3 000 евро. С марта 2024 года будет выплачиваться базовая сумма в 200 евро, а затем повышение заработной платы на 5,5%.

Читайте также:

Подпишитесь на наш Telegram
Получайте по 1 сообщению с главными новостями за день
Заглавное фото: Sebastian Gollnow/dpa/Symbolbild
Источник: dpa

Читайте также:

Обсуждение

Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Старые
Новые Популярные
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии