Много критики в адрес планов транспортной политики ХДС и СДПГ

Соглашения ХДС и СДПГ по транспортной политике вызвали резкую критику со стороны активистов велодвижения. «Коалиционное соглашение ставит под угрозу транспортный поворот в Берлине», – заявили в среду берлинская организация Allgemeine Fahrradclub (ADFC) и ассоциация Changing Cities. Обе организации опасаются, что берлинский закон о мобильности будет подорван. Он требует, чтобы приоритет отдавался пешим прогулкам, езде на велосипеде и общественному транспорту. «СДПГ, которая помогла принять закон в 2018 году, поворачивается спиной к повороту в транспортной политике в сторону мобильности», – заявили организации.

По их словам, формулировка коалиционного соглашения о том, что велосипедные дорожки должны создаваться «с учетом местных условий», означает на простом языке, что они будут существовать только там, где они не ограничивают движение автомобилей. «СДПГ и ХДС просто не заинтересованы в развитии велосипедного движения, – говорит Рагнхильд Соеренсен из Changing Cities. Black-Red пытается создать видимость перемен». «Что касается содержания, то она зарубает топором корень транспортного поворота».

По его словам, также неправильно ставить под сомнение стандартную минимальную ширину велосипедных дорожек, заложенную в велоплане. «Там, где для движения автотранспорта предусмотрено 3,50 метра на полосу, для велосипедистов не должно быть даже 2,30 метра – и это называется равноправным сосуществованием?». Термин «сосуществование» часто встречается в коалиционном соглашении в связи с транспортной политикой. «Однако если читать между строк, то можно увидеть, что ХДС и СДПГ хотят до неузнаваемости разрядить закон о мобильности», – критикуют две организации.

Организация «Меняя города» призывает принять участие в велодемонстрации против планов транспортной политики «черно-красных» в субботу, в 13.45. Место начала – Потсдамская площадь.