Низкое качество при высоких затратах – этот расчет не оправдался для немецких заводов Opel. Но сейчас генеральный директор Таварес видит успех в реструктуризации. И сложное будущее.

Карлос Таварес

После сильного предупредительного выстрела качество производства на немецких заводах Opel значительно улучшилось. Такое мнение высказал глава материнской компании Opel, Stellantis, Карлос Таварес в интервью газете «Frankfurter Allgemeine Sonntagszeitung». Таварес сам публично осудил недостаточное качество продукции Opel весной прошлого года. На это последовала реакция, сообщил он теперь «ФАН». «Наши немецкие коллеги приняли вызов и добились результатов в короткие сроки».

По словам Тавареса, основное внимание в прошлом году было уделено проблемам качества на главном заводе в Рюссельсхайме, где работает около 9000 человек. Помимо прочего, там собирается компактная модель Astra. «Рюссельсхайм – это завод, на который мы обращали больше всего внимания», – сказал Таварес. «Он имел самый слабый рейтинг из трех немецких заводов и находился в нижних 25 процентах наших заводов по всему миру». Теперь, по его словам, завод Opel в Гессене занял место в середине внутреннего рейтинга качества группы.

Таким образом, будущее трех немецких заводов Opel в Рюссельсхайме, Айзенахе и Кайзерслаутерне «безопасно в среднесрочной перспективе», – продолжил португалец, признанный «убийцей затрат». Однако босс Stellantis призывает к дальнейшему снижению затрат на Opel: «Необходимо продолжать значительно улучшать затраты в Германии. В настоящее время Германия является самым дорогим местом в мире для производства автомобилей. Это факты», – сказал он. Бывшая материнская компания Peugeot PSA приобрела Opel в 2017 году и передала бренд европейско-американской группе Stellantis в 2021 году.

Босс Stellantis снова предупредил о растущей конкуренции со стороны недорогих электромобилей из Китая. «Меня беспокоит импорт китайских автомобилей в Европу – рынок, который полностью открыт для китайских производителей». По его словам, следует ожидать резкого увеличения импорта, что может оказать серьезное давление на европейскую автомобильную промышленность.

Подпишитесь на наш Telegram
Получайте по 1 сообщению с главными новостями за день
Заглавное фото: picture alliance / Arne Dedert/dpa/Archivbild
Источник: dpa

Читайте также:

Обсуждение

Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии