Исследователи: использование искусственного интеллекта для продления срока службы батарей электронных автомобилей – тоже

Исследователь Ральф Хербрих считает, что искусственный интеллект (ИИ) в будущем будет играть большую роль в защите климата и электронной мобильности. Эксперт по ИИ из Института Хассо Платтнера в Потсдаме работает над тем, как сделать батареи электромобилей более долговечными и улучшить экологический баланс. ИИ также имеет большие преимущества для окружающей среды и для более устойчивого образа жизни, сказал Хербрих в интервью Deutsche Presse-Agentur в Потсдаме. 

Системы управления с поддержкой ИИ должны помочь батареям для электромобилей или ноутбуков служить дольше. Сегодня алгоритмы контролируют процессы зарядки и разрядки отдельных элементов батареи, чтобы обеспечить безопасность всей батареи. Однако в будущем эти алгоритмы смогут продлить срок службы всей батареи, избирательно распределяя нагрузку на отдельные элементы, пояснил компьютерный ученый. «Это очень маленькие компьютеры, на которых работают эти программы». По его словам, при более длительном сроке службы батареи в конечном итоге потребуется меньше добычи лития, и придется производить меньше новых элементов батареи. 

Большое видение

«Это захватывающая идея. В ней много перспектив», – сказал профессор в Потсдаме. По его словам, обычно требуется несколько лет исследований и процесс передачи технологии, прежде чем результаты станут практически применимыми. «Сейчас я работаю в самом начале этого процесса». 48-летний специалист с 2022 года создает отдел ИИ и устойчивого развития в Институте Хассо Платтнера и Потсдамском университете. Ранее он работал в Microsoft, Facebook, Amazon и Zalando. 

Но искусственный интеллект сам по себе также является энергозатратным. Для его обучения необходимы большие объемы данных, а потребление энергии велико, объяснил Хербрих, который занимается разработкой более энергоэффективных алгоритмов. Тем временем, по его словам, уже нет никаких сомнений в том, «что алгоритмы могут видеть так же хорошо, как люди, слышать так же хорошо, а также писать тексты». Теперь необходимо выяснить, могут ли они делать это с тем же энергопотреблением, что и человеческий мозг. В настоящее время, например, текстовый робот ChatGPT все еще требует во много раз больше энергии, чем мозг.