Студенты ждут модернизации Deutschlandticket
Студенты ждут модернизации Deutschlandticket
Студенты ждут модернизации Deutschlandticket: После его введения с 1 мая студенты в Гессене изначально не будут иметь возможности продлить свой семестровый билет на общественный транспорт. Это стало результатом опроса, проведенного Deutsche Presse-Agentur среди местных представителей студентов, транспортных компаний и Министерства транспорта Гессена.
«В настоящее время транспортные объединения работают, чтобы внедрить решение по модернизации», – сообщили в министерстве транспорта в Висбадене.
Чтобы студенты не платили дважды – за семестровый билет и за билет за 49 евро – министры транспорта федеральных земель в конце марта приняли решение о модернизации. Согласно этому решению, студенты должны будут доплачивать только разницу к семестровому билету. «Это дает студентам возможность немедленно воспользоваться преимуществами Deutschlandticket и дает нам время для выработки долгосрочных решений», – заявил в конце марта министр транспорта Гессена Тарек Аль-Вазир («зеленые»).
Однако пока проект не будет реализован в Гессене. И Рейн-Майнский транспортный союз (RMV), и Северный транспортный союз (NVV) с 1 мая не будут предлагать студентам опции обновления, о чем они заявили в ответ на соответствующий запрос. В то время как RMV хочет ввести их к предстоящему зимнему семестру, точная дата для NVV пока не определена, как сказала пресс-секретарь.
«Задача необычайно сложна из-за того, что семестровые билеты очень сильно отличаются друг от друга
Министерство транспорта Гессена нацелено на введение в зимнем семестре, если это возможно. «Задача необычайно сложна из-за того, что семестровые билеты очень сильно отличаются друг от друга в деталях», – сказали в министерстве.
Нынешний семестровый проездной билет в Гессене, который составляет от 120 до 240 евро в зависимости от города, включает в себя большую часть за ограниченный по региону билет на местный транспорт.
«Мы разочарованы, так как мы пытались помочь найти быстрые решения, но это, очевидно, не принесло успеха», – сказал Бастиан Шиндлер, ответственный за транспорт в Общем студенческом комитете (AStA) Университета Гете во Франкфурте. «Мы чувствуем себя очень обделенными вниманием со стороны политиков. Многие теперь могут воспользоваться проездным билетом, но мы, студенты, которые неимоверно обременены инфляцией, получаем недостаточное облегчение или не получаем его вовсе».
«Студентов снова не принимают во внимание»
Давид Бюкер из транспортного отдела AStA в Марбурге также выступил с критикой: «Студентов снова не принимают во внимание». Он сказал, что жаль, что единственным вариантом для них является покупка билета по уже существующей стоимости семестрового билета.
Помимо быстрой реализации решения по модернизации, студенты также настаивают на льготе в долгосрочной перспективе. «Мы хотели бы добиться от политиков земли Гессен снижения цены на Deutschlandticket, потому что 49 евро в месяц – это значительное бремя для студентов», – сказал Тим Петер из AstA университета Рейнмайн в Висбадене.
Читайте также:
- Какой вклад Deutschlandticket в защиту климата
- Deutschlandticket: кто сэкономит больше всех
- Deutschlandticket: Ассоциация ожидает, что поезда снова будут полными
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
