Меньше чем через неделю после драматического ремонта мачты команда шкипера из Гамбурга Бориса Херрманна снова борется за первое место в рейтинге. Лодке можно «доверять на сто процентов».

Сильное возвращение команды Malizia Бориса Херрманна на королеву океанской гонки: через неделю после драматического ремонта мачты команда, окружающая шкипера из Гамбурга, снова борется за первое место. Хотя лидером гонки по-прежнему остается швейцарская команда «Holcim-PRB», за последние несколько дней их отрыв сократился с более чем 500 морских миль до всего 170 морских миль. Позади них Team Biotherm, Team Malizia и американская команда 11th Hour Racing пытаются догнать лидеров на высоких скоростях в Южном океане. В четверг днем трех преследователей разделяло всего около 30 морских миль.

«Трещина в мачте стала огромным потрясением. Было неясно, сможем ли мы закончить гонку. Но мы справились с большой задачей по ремонту мачты. Это потребовало от нас всего, что у нас было, но это также дало нам ощущение силы. Теперь у нас есть ощущение, что мы справимся со всеми трудностями, что бы ни случилось», – сказал Борис Херрманн на двенадцатый день в море. Его команда снова может «на сто процентов доверять отремонтированному судну». Херрманн назвал трехстороннюю борьбу с Team Biotherm и 11th Hour Racing «захватывающей» и «мотивирующей».

Продолжая свое пятое кругосветное плавание, Херрманн сказал: «Мы надеемся, что еще сможем обогнать Team Biotherm на пути к первой очковой цели». Осталось чуть меньше 2000 морских миль, прежде чем команды достигнут воображаемой линии половины «монструозного этапа» у берегов Тасмании, где будут начислены первые очки. В то время как оставшийся квартет участников Ocean Race движется на восток на 45 южной широте, Guyot Environnement – Team Europe официально отказалась от третьего этапа и объявила о своем возвращении на четвертый этап.

Подпишитесь на наш Telegram
Получайте по 1 сообщению с главными новостями за день

Читайте также:

Обсуждение

Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии