Ландтаг спорит о правильном подходе к расширению общественного транспорта

Правительство и оппозиция поспорили в парламенте земли Рейнланд-Пфальц о правильном подходе к расширению местного общественного транспорта. Государство рисует слишком позитивную картину предложения и расширения, говорит о «золотом стандарте», но должно также финансировать данные обещания, заявил депутат от ХДС Герд Шрайнер в четверг в Майнце. Министр мобильности Катрин Эдер (Зеленые) и представители правительственных фракций отвергли обвинения. Представитель парламентской фракции СДПГ по транспорту Бенедикт Остер подчеркнул, что ответственность за общественный транспорт в земле Рейнланд-Пфальц несут местные власти.

В частности, оппозиционные ХДС/ХСС призывают внести изменения в закон о местном общественном транспорте от 2021 года, который в свое время сделал местный общественный транспорт обязательной муниципальной задачей. Раздел 5 закона гласит: «Ответственными за местный общественный транспорт являются районы и независимые города (ответственные за это). Они выполняют эту задачу как обязательную задачу самоуправления в пределах своих финансовых возможностей». ХДС хотел бы, чтобы эта обязанность не зависела от финансовых возможностей и рассматривал это как более четкую приверженность обязательной задаче и участию государства в финансировании местного общественного транспорта.

Эдер выразил удивление по поводу своевременности инициативы ХДС. Минимальные стандарты для общественного транспорта, которые важны для стоимости, еще не определены. Это должно быть сделано в местном транспортном плане. Правительство штата хочет разработать этот план вместе с муниципалитетами, пользователями и другими заинтересованными сторонами. Было бы нелепо на данном этапе вновь открывать Закон о местном транспорте, сказал Эдер и подчеркнул: «Мы идем точно по графику».