Кризис внутреннего судоходства: транспортные минимумы на Майне и Дунае

Капитанам внутренних водных путей на Майне и Дунае приходится перевозить все меньше и меньше: В прошлом году объем грузов, переработанных внутренними портами Баварии, упал до исторического минимума в 5,5 млн. тонн. По сравнению с предыдущим годом это падение составило почти 17 процентов, сообщило в четверг в Фюрте Государственное статистическое управление. Согласно отчету, это уже третье снижение подряд после 2020 и 2021 годов.

Особенно сильно пострадало судоходство на Дунае, где перевалка грузов снизилась на 19,2 процента до 2,8 миллиона тонн. На Майне этот показатель составил 2,7 миллиона тонн, что несколько меньше – минус 14,2 процента. По федеральным водным путям Баварии прибыло и отправилось 6873 судна с перегружаемыми грузами. Самым важным баварским внутренним портом является Регенсбург с 1,1 млн. тонн.

На протяжении десятилетий внутренний водный транспорт развивался гораздо менее интенсивно, чем автомобильные грузоперевозки по всей Германии. Для многих компаний время транспортировки по воде слишком велико, а неопределенность при планировании сроков доставки слишком велика. Изменение климата также играет свою роль: в последние годы было несколько очень засушливых летних периодов, и когда уровень воды очень низкий, возникают ограничения на судоходство.