Двигатель внутреннего сгорания

Планы ЕС по поэтапному отказу от автомобилей с двигателями внутреннего сгорания с 2035 года не беспокоят министра-президента Баден-Вюртемберга Винфрида Кречманна. «Это не повредит автомобильной земле Баден-Вюртемберг, – сказал «зеленый» политик в интервью радио SWR. Автомобильные компании идут по этому пути и адаптируются к технологиям безэмиссионного вождения». В целом, он считает, что в результате преобразований не будет потеряно ни одного рабочего места. Необходимо дальнейшее обучение и переобучение, и потребуется гораздо больше ИТ-специалистов.

Однако его беспокоит положение многих компаний-поставщиков на юго-западе. «Наша промышленность способна к структурным изменениям, но не к структурному краху. Мы должны следить за тем, чтобы не было сбоев. Малым и средним компаниям, которые до сих пор производили только дизельное топливо, нужно дать время на расширение и изменение портфеля». Но он уверен, что экономика вместе с политикой освоят этот путь.

ЕС уже некоторое время планирует ввести запрет на новые автомобили с двигателями внутреннего сгорания с 2035 года, но в пятницу окончательное решение было отложено на неопределенный срок. Причиной тому стали дополнительные требования Германии. Федеральный министр транспорта Фолькер Виссинг (СвДП) требует от Комиссии ЕС представить предложение о том, каким образом после 2035 года в двигателях внутреннего сгорания можно будет использовать синтетическое топливо, не оказывающее негативного влияния на климат.

Подпишитесь на наш Telegram
Получайте по 1 сообщению с главными новостями за день
Заглавное фото: Christoph Schmidt/dpa/Archiv
Источник: dpa

Читайте также:

Обсуждение

Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии