Ферстаппен на пути к хет-трику титулов благодаря победе в Бахрейне

В пустынной скуке Бахрейна суперзвезда Формулы‑1 Макс Ферстаппен начал свою миссию по завоеванию хет-трика в чемпионате мира с демонстрации силы.

Чемпион мира последних двух лет одержал безоговорочную победу на старте и финише, опередив своего партнера по команде Red Bull Серхио Переса на первом Гран-при в Сахире, и теперь ему предстоит еще один сезон суперлауреатов. Фернандо Алонсо на Aston Martin занял третье место, также выиграв от технической неисправности Ferrari Шарля Леклерка. Нико Хюлькенбергу, вернувшемуся в Формулу 1, пришлось довольствоваться 15‑й позицией на Haas после старта с десятого места и столкновения на первом круге.

Предсезонные тесты уже показали, что Ферстаппен и Red Bull начнут год так же успешно, как они закончили 2022 год. Голландец выиграл 15 из 22 Гран-при на пути к своему второму титулу, установив в предсезонке рекорд. После тренировочных дней в Бахрейне единственным вопросом было, насколько велико преимущество Red Bull.

Поэтому было неудивительно, что Ферстаппен и партнер по команде Перес заняли первый ряд решетки в квалификации. Чемпион блестяще защитил свою поул-позицию на старте и неотразимо оторвался от преследователей. По крайней мере, звезда Ferrari Леклерк смог обмануть Переса на первых метрах и проехал по гравийной пустыне Сахир на втором месте в первой половине гонки.

Однако позже монегаску не только пришлось снова пропустить Переса, но даже сойти с дистанции на 41‑м круге из-за отказа двигателя. «В такие дни не так много позитива. Мы должны посмотреть на это и понять, что произошло. Это настоящий позор», – сетует Леклерк.

Неудачно сложилась ситуация и для новичка Хюлькенберга, который сменил Мика Шумахера в Haas. Рейнландец вызвал положительный сюрприз, финишировав десятым в квалификации. «Важно выжить на первом круге, удержаться на месте, а затем отталкиваться от этого», – сказал Хюлькенберг.

Ему не удалось воплотить эту надежду в жизнь. Уже на первом круге 35-летний гонщик снес переднее антикрыло, отставал все больше и больше и потерял шансы на очки на ранней стадии. Он также получил пятисекундный штраф за то, что несколько раз пересек границу трассы.

Тем временем старый мастер Алонсо заставил сердца болельщиков биться быстрее. 41-летний гонщик уже заставил людей обратить внимание на свой значительно улучшенный Aston Martin. Если его предшественник Себастьян Феттель в предыдущем сезоне был в отчаянии от слабой машины и ушел в отставку в конце года, то теперь команда, похоже, сделала большой скачок. «Мы хотим большего, потому что машина чувствует себя отлично», – сказал Алонсо, который надеялся даже на большее, чем пятое место на решетке.

Чемпион мира 2005 и 2006 годов также обеспечил хорошее развлечение в гонке своими дуэлями с дуэтом Mercedes Льюиса Хэмилтона и Джорджа Рассела, а затем успешной погоней за соотечественником Карлосом Сайнцем на Ferrari. В остальном, однако, первые круги нового сезона остались довольно скучными.

Ферстаппен уже через несколько кругов создал значительный задел и мог контролировать ход Гран-при по своему усмотрению. В конце поля Хюлькенберг получил новый нос для своего Haas и вскоре после этого с радостью сообщил: «Теперь машина снова работает». Вскоре он проехал самый быстрый круг гонки. Однако, оказавшись на 18‑м месте, Хюлькенберг уже давно был озабочен только тем, чтобы набраться опыта для предстоящих задач.

Все пошло очень плохо для альпийского гонщика Эстебана Окона, который испортил себе день, набрав штрафов. Сначала стюарды гонки осудили француза за то, что он припарковался слишком далеко впереди на старте. Из-за того, что он не смог правильно избавиться от пятисекундного штрафа, он получил еще один десятисекундный штраф. Затем 26-летний гонщик также слишком быстро проехал по пит-лейн – еще один пятисекундный штраф.

Ферстаппен, напротив, безупречно завершил первый из 23 Гран-при года. В то время как занявший второе место Леклерк возвращался в паддок на Vespa после схода с дистанции, 25-летний защищающий чемпион спокойно доехал до своей 36‑й победы в гонках Формулы‑1. И уже после усталого старта в Бахрейне возникает вопрос: кто же все-таки остановит этого Ферстаппена в новом сезоне?