Городской тоннель закрыт: закрытие линии на S6 во время пасхальных праздников

Во время пасхальных праздников пассажирам железнодорожного транспорта следует приготовиться к значительным ограничениям в Франкфурте и его окрестностях. В связи со строительными работами Сититоннель будет частично закрыт для движения S‑Bahn в течение трех с половиной недель, о чем Deutsche Bahn объявила в среду. Кроме того, линия снова будет полностью закрыта в связи со строительными работами на путях для S6. В качестве альтернативы будут курсировать автобусы и перенаправляться поезда. Замена железнодорожного сообщения повлияет на движение поездов дальнего следования, в некоторых случаях будет отменена остановка на центральном вокзале Франкфурта.

Туннель S‑Bahn будет закрыт с 31 марта по 24 апреля между Hauptwache и Offenbach-Ost или Frankfurt-Süd, станция Ostendstraße уже с 27 марта. Пункты и пути должны быть обновлены, также будут проведены работы на станциях туннеля Оффенбах. Запасные автобусы будут ходить от Оффенбах-Ост до конечных пунктов во Франкфурте каждые пять минут, а обслуживание трамвайной линии 16 Оффенбах-Франкфурт будет увеличено. S8 и S1 будут перенаправлены, чтобы обеспечить сообщение с востока до Франкфурта. Во Франкфурте будут усилены метрополитены. 

В случае с S6 подготовительные работы между Франкфуртом на западе и Бад Вильбелем начнутся уже в эту пятницу (3 февраля) и, как ожидается, продлятся до 13 марта. Некоторые поезда будут перенаправлены, закончатся раньше или будут отменены. Полное закрытие линии последует 31 марта и продлится до 17 апреля. 

Во время последнего полного закрытия концепция замены железной дороги вызвала много проблем и критики. Клаус Ворнхузен, представитель Deutsche Bahn в Гессене, сказал, что компания извлекла уроки из этого опыта. До главного вокзала Франкфурта по-прежнему можно добраться без пересадки на другой поезд из Центральной Гессенской провинции, а предложения по улучшению указателей на заменяющие автобусы будут приняты к рассмотрению. 

Все замещающие услуги будут вводиться в электронную информационную систему, чтобы отображался оптимальный маршрут, пояснили на железной дороге. Также планируется создание отдельного веб-сайта и размещение информации в пригородных поездах и на вокзалах.