Ассоциация: Не менее одной восстановленной железнодорожной линии в год

По мнению пассажирской ассоциации Pro Bahn, в Нижней Саксонии необходимо возобновлять работу как минимум одной старой железнодорожной линии в год. Для этого необходимы дополнительные возможности планирования и больше денег для расширения инфраструктуры и заказа поездов в долгосрочной перспективе, заявила ассоциация в ответ на запрос агентства dpa. Ни в коем случае нельзя отменять еще один поезд на восстановленной линии.

В четверг в парламенте земли будет обсуждаться предложение двух правительственных фракций СДПГ и «зеленых», касающееся новой программы реактивации железнодорожных линий. По данным Министерства транспорта, правительство земли запустит такую программу весной. Цель – определить возможные соединения для реактивации по всей территории штата и создать условия для получения федерального финансирования.

По данным министерства, линия между Айнбек-Митте и Айнбек-Зальцдерхельден была восстановлена в 2018 году, а соединение между Бад-Бентхаймом и Нойенхаусом – в 2019 году. Министр транспорта Олаф Лис (СДПГ) сказал в ответ на вопрос: «Для реального поворота к мобильности мы должны значительно улучшить спектр автобусных и железнодорожных услуг. Это особенно актуально для сельских районов Нижней Саксонии».