Планируется создание защитных полос для велосипедистов на сельских дорогах

Дороги должны стать более безопасными для велосипедистов – для этого в Баден-Вюртемберге хотят создать больше защитных полос для велосипедистов. Как объявило в воскресенье Министерство транспорта, они будут созданы на двухполосных муниципальных, государственных и федеральных дорогах на юго-западе страны. До сих пор такие защитные полосы существовали только в пределах застроенных территорий. В прошлую пятницу пресс-секретарь заявил, что местные дорожные службы получили право на основании указа вводить такие защитные полосы для велосипедистов на дорогах вне населенных пунктов при определенных условиях. Ранее газета «Schwäbische Zeitung» (суббота) и ее портал schwaebische.de уже сообщали об этом.

Велосипедисты быстро нуждаются в общегосударственной, бесшовной и привлекательной сети велосипедных дорожек, заявил министр транспорта Винфрид Херманн (зеленые). «Велозащитные дорожки могут стать важным подспорьем там, где есть пробелы в сети велодорожек, а отдельную велодорожку быстро построить невозможно.» Однако строительство отдельных велосипедных дорожек по-прежнему имеет приоритет.

На самом деле, правила дорожного движения предусматривают такие полосы, разделенные пунктиром, только во внутригородских районах или на дорогах с максимальной скоростью до 50 километров в час. Теперь велозащитные полосы шириной 1,5 метра можно создавать и на сельских дорогах. Однако они будут введены только в сочетании с ограничением скорости, подчеркнул Херманн. «Так мы продвигаем велоспорт и делаем дороги более безопасными».

Согласно указу, в местах, где создаются защитные полосы для велосипедистов, ограничение скорости, как правило, должно составлять 70 или менее. Кроме того, ширина дорог должна составлять не менее 6,10 метров. Однако, по мнению министерства, они должны быть разрешены только в отдельных случаях. Согласно правилам дорожного движения, их нельзя использовать повсеместно.

Согласно заявлению министерства, планируемые правила также одобрены Арбайтсгемейншафт Фахррад- и Фюссгенгерфройндлихер Коммунен Баден-Вюртемберг (AGFK-BW). «Исследования пилотных маршрутов в Баден-Вюртемберге впервые показали, при каких условиях защитные полосы могут быть безопасным маршрутом движения для велосипедистов вне населенных пунктов», – сказал председатель AGFK Гюнтер Ример.