Суд в Карлсруэ: ограничение скорости на автобанах безосновательно
Федеральный конституционный суд отклонил конституционную жалобу о введении общего ограничения скорости на автомагистралях как неприемлемую. Два истца, мужчина и женщина, считают, что законодательный орган нарушает требование защиты климата и гражданские свободы, не вводя ограничение скорости. Однако во вторник высший немецкий суд в Карлсруэ объявил, что они недостаточно обосновали свои претензии. (Ссылка на 1 BvR 2146⁄22)
Ограничение скорости: СвДП против
Ограничение скорости, которое после войны в Украине также стало рассматриваться как способ экономии энергии, уже много лет является предметом постоянных споров. В правительственной коалиции СвДП выступает против. Поэтому коалиционное соглашение не предусматривает его введение. Во многих других европейских странах максимальная скорость на автомагистралях ограничена 130 или 120 километрами в час.
Весной 2021 года конституционные судьи вынесли сенсационное решение о том, что защита климата – это еще и вопрос справедливости для разных поколений: если сегодня политики будут действовать слишком нерешительно, то это будет за счет свободы молодых людей, которым впоследствии придется еще больше ограничивать себя.
Почему именно ограничение скорости?
Компетентная палата Первого сената объявила, что требование о защите климата в Основном законе приобретает вес по мере развития климатических изменений. Это повлияет на процесс принятия решений законодательным органом. Однако заявители не представили никаких дополнительных доказательств того, что в конце десятилетия будут введены значительные ограничения свободы в транспортном секторе, поскольку допустимые выбросы в нем в настоящее время расходуются слишком быстро. Также неясно, почему дальнейшая экономия должна быть достигнута за счет ограничения скорости.
Согласно расчетам, проведенным Федеральным агентством по охране окружающей среды в 2021 году, общее для всей страны ограничение скорости на автомагистралях до 120 км/ч позволит снизить общий уровень выбросов CO2 легковыми и легкими коммерческими автомобилями примерно на 2,7 процента. При скорости 100 км/ч снижение составит даже 5,7 процента. Согласно исследованию, количество смертельных случаев на дорогах и уровень шума также будут значительно снижены. Почти две трети немцев выступают за ограничение скорости на автобанах.
Читайте также:
- Суд в Карлсруэ постановил: медперсонал будет вакцинирован
- Секреты самого главного суда Германии в Карлсруэ
- Секреты самого главного суда Германии в Карлсруэ
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
