Ламбрехт: Испытание танка незадолго до миссии Нато было правильным
После инцидента с боевой машиной пехоты Puma министр обороны Кристина Ламбрехт отвергла критику со стороны ХДС/ХСС о том, что стресс-тест был проведен слишком поздно. В связи с участием Германии в ударных силах НАТО VJTF, которое начнется 1 января, учения были точно подобраны по времени, пояснил политик СДПГ в среду в эфире радиостанции Deutschlandfunk. «Поэтому учения за несколько месяцев до этого нам бы совсем не помогли, потому что такие учения были многообещающими», – сказал Ламбрехт.
Во время учений все 18 развернутых Pumas вышли из строя в течение нескольких дней. Ламбрехт решил не покупать больше Puma до тех пор, пока система вооружения не будет работать стабильно. Кроме того, для миссии НАТО будут использоваться старые танки Marder, а не современные Puma. Гусеничная машина, которая страдает от многочисленных технических проблем, была признана боеспособной только в прошлом году.
Ламбрехт дал отрасли узкое окно возможностей для ремонта. «Там я даю им несколько недель. Потому что мне нужны надежные системы, а не те, которые я смогу использовать когда-нибудь в 2025 году», – сказала она. Она сказала, что промышленность знает, что у этого проекта нет будущего, если она не покажет правительству перспективу. Все знают, что «Пума» уязвима. Это не может продолжаться без внесения соответствующих изменений, сказала она. В противном случае, сказал он, нужно искать другие системы, «а они существуют».
Производители проверяют дефектные резервуары
Puma – это боевая машина, разработанная и производимая компаниями Rheinmetall Landsysteme GmbH (RLS) и Krauss-Maffei Wegmann (KMW). В настоящее время обе компании проводят осмотр дефектных цистерн на объектах в Баварии и Нижней Саксонии, чтобы определить точный ущерб. Проблемы с электроникой и датчиками сохраняются в журнале и могут быть считаны, также необходимо исследовать чисто механические дефекты.
Вместе со своими партнерами с официальной и промышленной стороны KMW согласовала инициативу по скорейшему проведению анализа и ремонта, сказал представитель KMW. «Конечная цель инициативы – как можно быстрее привести боевую машину пехоты Puma в рабочее состояние и сделать ее снова доступной. KMW уже мобилизовала необходимые для этого мощности».
Во-первых, сказал он, необходимо «получить доступ к автомобилям, чтобы детально их изучить». Надежные заявления о виде и объеме работ можно было сделать только тогда. Пресс-секретарь сказал: «Для KMW успешное сотрудничество в разработке и сертификации боевой машины пехоты Puma является гарантией долгосрочного решения возникших проблем».