Импортеры автомобилей: электронные автомобили грозят стать менее привлекательными

Учитывая снижение закупочных премий в 2023 году, импортеры автомобилей предупреждают о серьезных рисках для дальнейшего успеха электромобильности. 

«Резкий рост цен на электроэнергию сделает эксплуатацию электромобилей значительно дороже», – заявил Райнхард Цирпель, президент Ассоциации международных производителей автомобилей (VDIK). «Таким образом, сокращение государственной субсидии на покупку электромобилей происходит в самое неподходящее время. С ростом цен на электроэнергию и сокращением субсидий, электронные автомобили могут стать менее привлекательными», – говорит Зирпель.

Подключаемые гибриды, которые используют двигатель внутреннего сгорания в дополнение к электромотору, больше не будут субсидироваться со следующего года. Для автомобилей с аккумуляторами и топливными элементами субсидии уменьшатся. С 2023 года покупатели полностью электрических автомобилей смогут получить от государства максимум 4500 евро вместо 6000, если их автомобиль выставлен на продажу по цене менее 40 000 евро нетто. Для более дорогих автомобилей, цена которых не превышает 65 000 евро, вместо прежних 5000 евро будет выплачиваться 3000 евро. В 2024 году субсидии будут еще больше сокращены.

Спорные вопросы

Ассоциации и эксперты расходятся во мнениях относительно конкретных последствий для показателей продаж. По данным Федерального ведомства автомобильного транспорта (KBA), с января по ноябрь было зарегистрировано почти 660 000 новых электромобилей, что на 12,4% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Среди них было чуть более 366 000 чисто аккумуляторных автомобилей (плюс 22,7 процента). 

В 2023 году VDIK ожидает 12-процентное снижение количества подключаемых гибридов и, в то же время, 22-процентное увеличение количества легковых автомобилей с аккумуляторными батареями до 500 000 проданных единиц. Напротив, автомобильный эксперт Фердинанд Дуденхёффер в начале декабря прогнозировал значительный спад продаж гибридов (94 000) и стагнацию продаж аккумуляторных автомобилей (390 000).

По предварительным данным ответственного Федерального ведомства экономики и экспортного контроля, в 2022 году покупателям электромобилей будет выделено около 3,2 миллиарда евро субсидий, что является рекордом. С момента введения первых электрических премий в 2016 году было субсидировано около 1,64 миллиона автомобилей. В середине 2020 года начался процесс расходования субсидий, когда действовавшая до этого времени надбавка на покупку была дополнена «инновационной надбавкой». 

«Переход на альтернативные виды транспорта сделает индивидуальную мобильность более дорогой для многих людей. Поэтому промышленность и политика должны работать вместе, чтобы мобильность оставалась доступной в век альтернативных средств передвижения», – сказал президент VDIK Зирпель. «Федеральное правительство должно использовать наступающий год для восстановления баланса финансовых рамочных условий для альтернативных приводов».

Согласно собственной информации, ВДИК представляет 40 брендов из 13 различных стран с долей рынка в продажах автомобилей около 40 процентов.