Больше автомобилей Trabant и Wartburg на дорогах

Все больше автомобилей ГДР типа Trabant и Wartburg снова выезжают на дороги Германии. По данным Федерального управления автомобильного транспорта, это число растет уже несколько лет. 

Согласно последним данным, по состоянию на 1 января 2022 года в стране было зарегистрировано 39 342 автомобиля культового автомобиля из Цвиккау. Только в Саксонии на дорогах находится более 10 000 автомобилей – больше, чем где-либо в Германии. На втором месте находится Бранденбург с примерно 6300 «Трабантами», за ним следует Тюрингия (5700).

Первый Trabant сошел с конвейера VEB Sachsenring Automobilwerke 7 ноября 1957 года. Пока производство не было остановлено в 1991 году, было выпущено около трех миллионов единиц. В 2010 году Федеральное управление автомобильного транспорта насчитало в Германии около 34 800 зарегистрированных автомобилей, которые энтузиасты также называют «гоночными машинами».

Одна из причин популярности заключается в том, что многие люди чувствуют, что автомобиль напоминает им о прошлом, говорит председатель клуба Trabant Club Zwickau Томас Винкельманн. «Сегодня автомобиль имеет совсем другую ценность, чем 20 лет назад, и теперь он перешел в разряд классических автомобилей». По словам Винкельмана, запасные части все еще доступны. «Обычные изнашиваемые детали все еще производятся».

Зарегистрировано 8726 среднеразмерных автомобилей бывшей ГДР 

Wartburg, который когда-то производился в Айзенахе, также иногда можно увидеть на дорогах. По текущим данным, в бывшей ГДР зарегистрировано 8726 среднеразмерных автомобилей, большинство из них в Саксонии (2058). Статистика 2010 года все еще показывает 7700 автомобилей.

В 1955 году на автомобильном заводе в Айзенахе был построен первый Wartburg под обозначением 311. Всего с конвейера сошло около 1,2 миллиона автомобилей этой марки. Производство было остановлено в 1991 году.

Но не только автомобили эпохи ГДР пользуются популярностью. Многие мопеды Simson все еще на дорогах, особенно в восточной Германии. По данным Федерального управления автомобильного транспорта, зарегистрировано более 20 500 двухколесных транспортных средств. Когда-то они были построены в южно-тюрингском городе Зюль. В отличие от них, автобусы Ikarus типа ГДР – большая редкость: только более 30 официально лицензированы для движения по дорогам.