Решение по «немецкому билету» принято — это много значит для жителей Германии. 

Deutschlandticket

В Германии появится Deutschlandticket — единый проездной. Он станет заменой билета за 9 евро, действовавшего летом 2022 года. От нового проездного выиграют в основном работники, живущие вблизи крупных городов. Примерные расчеты показывают: иногда люди экономят 80% трат на передвижения. Билет станет финансовым облегчением для миллионов людей.

Читайте также: Пожилые люди в восторге от билета за 49 евро.

Премьер-министр Нижней Саксонии Стефан Вайль (СДПГ) считает, что главный посыл — улучшение жизни граждан. Билет за 49 евро начнет действовать с 1 января 2023 года или немного позже. Однако уже сейчас ясно, что Deutschlandticket — это важное предложение для многих людей.

Конечно, цена может стать разочарованием для тех, кто летом ездил на региональном поезде за 9 евро. Но для всех пассажиров, преодолевающих большие расстояния до работы на автобусах и поездах, Deutschlandticket — это облегчение. Примерные расчеты показывают, сколько сэкономят те или иные граждане.

Экономия до 2600 евро

В зависимости от региона и дальности поездки новый билет позволяет сэкономить более 2 000 евро в год. Например, поездки между Аахеном и Кельном стоят 265,80 евро в месяц по абонементу. Это 3189,60 евро в год. С билетом за 49 евро граждане заплатят всего 588 евро. Экономия нешуточная — 2601,60 евро.

Люди, ежедневно передвигающиеся между Вёрштадтом и Висбаденом, платят 144,30 евро в месяц или 1732 евро в год. С новым Deutschlandticket они заплатят на 1144 евро меньше.

Пассажиры, живущие в окрестностях крупных городов, выигрывают от нового билета. Однако не все горожане имеют такие привилегии. Жители Мюнхена, которые ездят на автобусах и поездах внутри города, платят 561 евро в год. Это на 17 евро меньше, чем должен стоить Deutschlandticket. Но экономия все равно есть.

Жители Гамбурга экономят 114 евро. Здесь месячный абонемент стоит 58,50 евро. Траты в год — 702 евро. В Берлине годовой билет стоит 761 евро, согласно данным управления общественного транспорта. Таким образом, купив билет за 49 евро, берлинцы сэкономят 173 евро.

Deutschlandticket не для всех

По данным Федерального статистического управления, новым билетом смогут воспользоваться около 15% из почти 20 миллионов пассажиров. Это три миллиона человек. Они пользуются автобусами и поездами, чтобы добраться до работы. Но 70% или 14 миллионов работающих людей имеют автомобиль и передвигаются на нем.

Политик ХДС Михаэль Донт критикует данный факт. Он отметил, что билет привлекателен только для постоянных пассажиров. Случайные путешественники и пользователи междугороднего транспорта не получат выгоды. Жители сельских районов также обделены.

Читайте также:

Подпишитесь на наш Telegram
Получайте по 1 сообщению с главными новостями за день
Заглавное фото: Tupungato / Shutterstock.com
Источник: Welt

Читайте также:

Обсуждение

Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Старые
Новые Популярные
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии